Forum airhuile

A quel niveau?
Je pense que oui ne serait-ce qu'en termes de démultiplication... le 11 tire plus long je pense... mais je n'ai aucune certitude.
Ceci dit, ça peut être bien pour toi vue la prépa...

oui les boite sont differente,les 3 dernier rapport sur b12 sont plus court que sur le 11 je crois,par contre il me semble que les 2 premier sont pareil (je laisse les pros te le confirmer)

Merci les gars je vais voir ca j'ai mon nouveau moteur je m'en occupe,a ce soir.

red bull 64 a écrit :oui les boite sont differente,les 3 dernier rapport sur b12 sont plus court que sur le 11 je crois,par contre il me semble que les 2 premier sont pareil (je laisse les pros te le confirmer)

hum lorsque j'ai refais mon moteur de 91 les pignon acheter chez suzuki provenais du 1200 , les pignons de trois de 11OO n'était plus dispo et la référence avais été remplacer par celle du bandit.
le montage s'est fais nikel, seul la couleur n'était pas la même dus a un traitement thermique différent

sur le b12 ce sont les même rapports que sur le 11r, seul la transmition secondaire change.
1 31/13
2 31/19
3 25/20
4 23/22
5 21/23

salut tous le monde merci pour vos info c'est super,donc ca y est j'ai remonter le moteur (fini a 03h30am) les gougeons sont bien venu la cale est mise,j'ai serai ma culasse de 1Kg de plus soit au total 4,8n.m au lieu d'origine a 3,8 avec bien de la pate a joint a l'embase entre mes joints carter cale.(je n'est pas prix de photo j'en prendrai tout a l'heure.) et la je suis reparti.A tout a l'heure.

salut avec un gros turbo tu n'as pas besoin d'échangeur d'aire car il n'y a pas de place pour ne mettre un ( entre le cadre et la fourche !!) moi je n'en avais pas mis et la moto marchait super bien avec le gros KN l'aire arrivais super bien !!!

pour ta démultiplication de rapport de chaine , moi j'avais monté un 15 dents sortie de boite et 45 dents à la roue , ça marchais super bien

je vois que ton moteur se remonte ça avance

bon courrage domturbo

MadMax a écrit :sur le b12 ce sont les même rapports que sur le 11r, seul la transmition secondaire change.
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3 25/20
4 23/22
5 21/23

alors ca c est une super info sur mon 1100 de 89 j ai la boite qui merde mais j ai moyen d avoir un bloc de b12 avec une boite nickel donc je peut y allé sans soucis ?? mon 1100 va resté un 1100 ?

dsl si je pourri le topic faut me le dire hein

ben apparemment c est les meme rapport de boite( ca m étonne) donc pas de soucis, fonce!

voila le moteur est pratiquement près,je n'ai pas pu prendre les photos du bas car je n'ai pas eu le temps.Demain j'attaque le remontage au cadre.je mettrai des photos.

DomTurbo a écrit :salut avec un gros turbo tu n'as pas besoin d'échangeur d'aire car il n'y a pas de place pour ne mettre un ( entre le cadre et la fourche !!) moi je n'en avais pas mis et la moto marchait super bien avec le gros KN l'aire arrivais super bien !!!

pour ta démultiplication de rapport de chaine , moi j'avais monté un 15 dents sortie de boite et 45 dents à la roue , ça marchais super bien

je vois que ton moteur se remonte ça avance

bon courrage domturbo

Ok ca roule je voulais surtout mètre un intercooler pour proteger le moteur en cas de casse turbo mais je crois que je vais faire comme toi,pour ta pompe a huile de retour ca vaut tres chere tu avais mis une pompe de quoi toi ,merci pour tes conseils.

Superbe ce moteur !!!
Il va donner envie de lui faire des p'tits freres

Salut tut le monde ca y est le moteur est dans le cadre (je suis debout debout depuis l'aube) et vous savez quoi ca y est je viens de le faire petè il est parti du premier coup "wooooooouuuuuuuu" exelent je vais maintenant monter le turbo et tout le reste pour les tuyau de la boite a air ils vont ou exactement sur la rampe?J'ai monter mes gicleurs 200 avec hauteur de cuve modifier.C'est de la balle. Sur mon regulateur je ne croi pas que j'ai de retour au reservoir.

1100GSXRman a écrit :Superbe ce moteur !!!
Il va donner envie de lui faire des p'tits freres

GRAVE!!!! c'est bien vrai ce que tu dits là! moi ça me plaits!!! un airhuile turbo le reve!

salut je te mets une photos de pompe à huille tu peux mettre plusieur modél pas de soucis

je te mets l'adresse mail http://www.oreca.fr