Forum airhuile

samybzh a écrit : ↑23 mars 2020, 21:13 je ne vais pas faire de 3e trou, débrider mes deux collecteur et rouler sur une et l'autre et voir si c'est mieux avec 2 ou 3 trous... c'est l'ocase d'essayer...

T'as raison, fais des tests et fais toi ta propre opinion !

Sortie de mes archives :
Pour illustrer les brides à faire sauter sur un collecteur origine GSXR 1100 92 ,
utilisation d'un flexible sur perceuse pour dégrossir avec la meule Ad Hoc ;
utilisation Dremel avec divers embouts dont polissage meule silicone :

Ça occupe mais c'est pour la bonne cause

je vais en avoir un à faire dans pas longtemps pour un copain, ça prend combien de temps (à la louche, hein) ?

Je dirais 3 heures pour faire ça proprement et avec précision .
Quand tu fais sauter les bagues de bridage ; il ne te reste plus beaucoup de matière à l'entrée des tubes ;
d’où l'utilité de la dremel .

Super, merci

avec une fraise pneumatique au carbure on mettait moins de temps a l époque

ah ouai 3h... jvoyai pas autant...
jvais y passer la journée quand je ferai mes deux collecteurs..( quand je pourrai aller acheter une fraise..)

tu as passé combien de fraises pour faire ton collecteur louloup? elle s'use assez vite je pense..

jd, c'était avec une meuleuse pneumatique que tu voulais dire non???

Faut faire ça avec des fraises carbure, pas des fraises "pierre" (celle de gauche sur la photo de Louloup)
Avec une carbure, ça arrache vite et ça s'use quasiment pas !

jeanclanch73 a écrit : ↑26 mars 2020, 21:54 Faut faire ça avec des fraises carbure, pas des fraises "pierre"
Avec une carbure, ça arrache vite et ça s'use quasiment pas !

oui bien sur et faut faire attention car il y a des fraises dite au carbure qui quand tu rentres dans l'inox ou l'acier bien dur qui se désagrègent vite..
faut pas hésité a prendre de la bonne came... tu passes moins de temps ça revient souvent moins chère que d'acheter plusieurs pièces...( je dit souvent , t’achètes chinois.. t’achètes 3 fois ...)

samybzh a écrit : ↑26 mars 2020, 22:00

jeanclanch73 a écrit : ↑26 mars 2020, 21:54 Faut faire ça avec des fraises carbure, pas des fraises "pierre"
Avec une carbure, ça arrache vite et ça s'use quasiment pas !

oui bien sur et faut faire attention car il y a des fraises dite au carbure qui quand tu rentres dans l'inox ou l'acier bien dur qui se désagrègent vite..
faut pas hésité a prendre de la bonne came... tu passes moins de temps ça revient souvent moins chère que d'acheter plusieurs pièces...( je dit souvent , t’achètes chinois.. t’achètes 3 fois ...)

Faut des fraise carbure double taille (croisée) pour l'inox et simple suffit pour l'alu et l'acier.
La simple taille bourre dans l'inox, les stries se remplissent et ça n'arrache plus !

merci pour la précision

sinon, j'ai pas avancé grand chose sur le 92 (je n'ai pas huile de fourche pour remonter a fourche...)
j'ai commencé a remonté la bavette et le dessous de selle et j'ai eu envie de faire la révision du 91...

du coup j'ai fait un contrôle soupape sur le 91 et j'en ai 10 hors cote ... en échangeant avec celles que j'enleve et celles qui me reste de l'ancien jeu il va falloir que j'en commande 7...
j'avis été au mag a coté de la maison la dernière fois mais là c'est fermé... du coup chantier en suspend ....