Forum airhuile

a taper dans une essence qui tete et qui me coutera des ronds je m'interresse de près aux 996 turbo,j'adore cette caisse
mais ça sera pour dans 2 ans je penses
j'ai beau etre un inconditionnel de mercedes ce ne sont pas des voitures a vocation sportive,trop lourd et c'est pas dans leur philosophie
sinon j'ai un penchant pour les supra mk4 bi-turbo (j'en ai loupé une ya quelques années,je m'en mords les couilles) là niveau puissance c'est tout simplement débile
sortir des cv d'un mazout c'est pas compliqué mais ça sera forcément au détriment de la fiabilité
un de mes fantasmes: un cayenne diesel qui roule a l'huile ,le summum du bon gout

dan

oubliez le mazout, je veux une QUATRE PLACES, ESSENCE, PROPULSION, GROS MOULBIF.

et elle roulera à l'éthanol.

point, barre.

"dudule", une 996 turbo montée au gaz ce doit pas ètre mal non plus

Oui, surtout avec la bouteille de 13 kg de butane dans le coffre et le robinet Jacob Delafon au tableau de bord.

pour les accros du mazout...
http://automobile.challenges.fr/actu-au ... ement.html

"dans un soucis d'équité, et pour lutter contre la pollution"... quand tu augmentes le prix d'un carburant, c'est connu: il pollue moins. ils sont vraiment à lapider à coups de silex, sérieux !!!

je vais me pencher sur le gazogène,sérieusement ya un truc marrant a faire avec ça
j'ai du mettre 20€ de gasoil dans le sprinter hier j'avais bien les boules,avec 130 balles j'avais 15 litres de leur merde,ça pue en plus
je viens de mettre 40l de colza gratos là
la "Delphine Batho" elle mériterais qu'on lui tonde le crane a celle là,encore une énarque

oulala a écrit :pour les accros du mazout...
http://automobile.challenges.fr/actu-au ... ement.html

"dans un soucis d'équité, et pour lutter contre la pollution"... quand tu augmentes le prix d'un carburant, c'est connu: il pollue moins. ils sont vraiment à lapider à coups de silex, sérieux !!!

ben si regarde ça marche avec dudule!

faut bien avouer que le tout diesel a été une grosse connerie, sans parler d'écologie et de co2 le diesel est bien plus nocif pour la santé et ça se savait de longue date.
on sait faire des diesel puissants qui recrachent peu de co2, youpy super! mais à quel prix?
les technologies déployées sont délirantes, ça a fait grimper les prix et franchement l'économie du diesel elle est où? avec 15 ou 20 cts soit 10 à 15% d'écart je me demande. si on avait fait tous ces efforts sur l'essence plutôt que tout miser sur le diesel on serait pas comme des cons à regarder nos constructeurs se casser la gueule lamentablement.
on exporte l’excédent de super raffiné pour importe du gasoil, rien que ça si c'est pas débile...

on va payer cher les choix débiles faits il y a 15 ou 20 ans, et le virage va être dur à prendre.

dudule a écrit :a taper dans une essence qui tete et qui me coutera des ronds je m'interresse de près aux 996 turbo,j'adore cette caisse
mais ça sera pour dans 2 ans je penses
j'ai beau etre un inconditionnel de mercedes ce ne sont pas des voitures a vocation sportive,trop lourd et c'est pas dans leur philosophie
sinon j'ai un penchant pour les supra mk4 bi-turbo (j'en ai loupé une ya quelques années,je m'en mords les couilles) là niveau puissance c'est tout simplement débile
sortir des cv d'un mazout c'est pas compliqué mais ça sera forcément au détriment de la fiabilité
un de mes fantasmes: un cayenne diesel qui roule a l'huile ,le summum du bon gout

La 96TT est l'affaire du moment chez Porsche, ca coute plus rien, le bloc est indestructible et si tu fais gaffe à 2 ou 3 trucs en l'achetant (boite, radiateurs avants par ex), tu en auras pour ton argent, ça marche très fort dans un confort de ouf, bref quelle caisse!!

oulala a écrit :dan

oubliez le mazout, je veux une QUATRE PLACES, ESSENCE, PROPULSION, GROS MOULBIF.

et elle roulera à l'éthanol.

point, barre.

Bon bon, te fâches pas!!
Je m'étais penché sur cette caisse il y a quelques temps, j'avais failli en prendre une, j'ai préféré me reprendre une M635csi, mais ça me faire toujours envie.
La caisse fut assemblée chez Porsche, le moteur est celui de la 500SL, c'est discret (meme si les connaisseurs la reconnaisse aux extensions d’ailes... ), par contre c'est une vraie caisse de brute, une M5 V8 avant l'heure.
Bref j'adore.
En cherchant, j'en avais trouvé sous les 10ke.
http://www.leboncoin.fr/voitures/435385822.htm?ca=2_s
Sinon, si t'aimes les vraies caisses de mec et que t'as plus envie de changer, prends ca!!!
J'en ai eu 3 et suis toujours aussi dingue de cette voiture qui fera date chez BMW.
http://www.leboncoin.fr/voitures/434552080.htm?ca=2_s

"456gt" Salut, tu parles de tes joujoux V12 c'est quoi au juste ferrari je suppose (vu ton pseudo)
Tu peux nous afficher quelques tofs STP

456GT a écrit :

dudule a écrit :a taper dans une essence qui tete et qui me coutera des ronds je m'interresse de près aux 996 turbo,j'adore cette caisse
mais ça sera pour dans 2 ans je penses
j'ai beau etre un inconditionnel de mercedes ce ne sont pas des voitures a vocation sportive,trop lourd et c'est pas dans leur philosophie
sinon j'ai un penchant pour les supra mk4 bi-turbo (j'en ai loupé une ya quelques années,je m'en mords les couilles) là niveau puissance c'est tout simplement débile
sortir des cv d'un mazout c'est pas compliqué mais ça sera forcément au détriment de la fiabilité
un de mes fantasmes: un cayenne diesel qui roule a l'huile ,le summum du bon gout

La 96TT est l'affaire du moment chez Porsche, ca coute plus rien, le bloc est indestructible et si tu fais gaffe à 2 ou 3 trucs en l'achetant (boite, radiateurs avants par ex), tu en auras pour ton argent, ça marche très fort dans un confort de ouf, bref quelle caisse!!

clair que je les surveille ,les prix sont très raisonnables pour ce type de voiture loisir et je pense que ça sera mon prochain gros caprice
le moment venu je me permettrais de te contacter car tu a l'air de les connaitre alors que moi je ne sais que ce que j'ai lu sur le net

456GT a écrit :Sinon, si t'aimes les vraies caisses de mec et que t'as plus envie de changer, prends ca!!!
J'en ai eu 3 et suis toujours aussi dingue de cette voiture qui fera date chez BMW.
http://www.leboncoin.fr/voitures/434552080.htm?ca=2_s

je cherche aussi du coté des M5, mais pour l'instant, status quo, j'ai pas encore les ronds...

djizeusse pheuquingue kraïst... c'est un coup à fumer 12 points à chaque sortie, c'te caisse...

pis v'là la prime d'assurance y'a intérêt à aller chez son assureur avec le tube de vaseline, là...

http://www.leboncoin.fr/voitures/415296856.htm?ca=11_s

bah je veux juste rendre service

ha le mec veut l echanger contre une subaru

dudule a écrit :a taper dans une essence qui tete et qui me coutera des ronds je m'interresse de près aux 996 turbo,j'adore cette caisse
mais ça sera pour dans 2 ans je penses
j'ai beau etre un inconditionnel de mercedes ce ne sont pas des voitures a vocation sportive,trop lourd et c'est pas dans leur philosophie
sinon j'ai un penchant pour les supra mk4 bi-turbo (j'en ai loupé une ya quelques années,je m'en mords les couilles) là niveau puissance c'est tout simplement débile
sortir des cv d'un mazout c'est pas compliqué mais ça sera forcément au détriment de la fiabilité
un de mes fantasmes: un cayenne diesel qui roule a l'huile ,le summum du bon gout

Dans mes bras Dudule
Je pense qu'un V6 bi-turbo doit être bien plus jouissif qu'un gros V8 (en tout cas c'est pas les même sensations)
Et puis cette caisse à une sacrée ligne, c'est vraiment pas courant

Celle-là à 5000euros pour la piste, c'est carrément du sucre...
http://www.leboncoin.fr/voitures/434747504.htm?ca=12_s

Là c'est différent, mais c'est une voiture de brute j'adore : http://www.leboncoin.fr/voitures/335565603.htm?ca=12_s