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Re: 1100R6
Posté : 19 avr. 2012, 22:18
par la fouine
personnes???
Re: 1100R6
Posté : 19 avr. 2012, 23:27
par cieb
Le relais de cligno se situe au niveau du tableau de bord, un cube. Regarde un peu, normalement il est facilement accessible.
2 cosse plates à 90° pour le branchement (en général chez suz).
Re: 1100R6
Posté : 20 avr. 2012, 01:21
par jmc31000
regarde la
http://cgi.ebay.fr/Centrale-Clignotante ... 1952wt_952
c'est ce que j'avais monter sur mes R pour passer en clignos a leds enfin si c'est ce que tu veux faire

Re: 1100R6
Posté : 20 avr. 2012, 02:31
par cast78
c'est fou j'etais passé completement a coté de ton post et pourtant je vient presque tous les jours !j'avais suivi l'évolution du début puis je sais pas pourquoi j'ai rien vu !

bon bein finalement ça m'a fait une bonne lecture, j'ai tous relu

je suis super content que notre bidouille ai permis a ta bécane de tourner comme il faut

franchement super boulot, je la trouve très bien reussi ,seul point qui n'engage que moi !je préferais avec la tête shoyo qui pour moi faisait plus agressive
sinon elle a l'air de miauller comme une belle chatounette
ps :domage pour les frein perimetrique "ça donne une gueule d'enfer " mais bon je comprend bien que on fait pas toujours ce qu'on veut
sur ce bonne continuation

Re: 1100R6
Posté : 20 avr. 2012, 02:32
par cast78
sinon pour le relais cligno n'importe qu'elle magasin de moto ou scooter a des centrale pour led ça vaut 10 euros
Re: 1100R6
Posté : 20 avr. 2012, 22:04
par la fouine
merci cast!!!
pour l alien, elle ne monter pas comme je voulais a cause de MC
et pour le perimetrique, galere a adapter sur du radial et manque de pieces
et vu que je veux pas une moto de salon j ai lacher l affaire
pour la central, ou je sais ou en trouver, mais il y en a 2 et 3 fiches
et je savais pas si les cosses etaient independante ou une cosse special comme yamaha par exemple
Re: 1100R6
Posté : 20 avr. 2012, 22:04
par la fouine
cieb a écrit :Le relais de cligno se situe au niveau du tableau de bord, un cube. Regarde un peu, normalement il est facilement accessible.
2 cosse plates à 90° pour le branchement (en général chez suz).
ok je vais regarder ca
merci
Re: 1100R6
Posté : 13 juil. 2012, 19:48
par la fouine
un peu de photos
un peu de finition a droite a gauche
carter 100 pour 100 etanche
reservoir fixé comme il faut
support repose pieds arriere supprimé
support coyote modifier, ca bouge plus!!!!
pose du carter yosh si ma modif se passe bien
achat d un compteur d ici peu ( j espere)
cache reservoir fait mais pas sur les photos
et oui j ai bien abimé la peinture du cadre coté gauche
sinon, je m en sors toujours pas avec ma carbu
reste ca a voir et et repurger les freins et embrayage que je trouve un peu mou
![thumbsdown [thumbsdown]](./images/smilies/thumbsdown.png)
Re: 1100R6
Posté : 13 juil. 2012, 20:26
par stuntac
Elle est belle Lois. Je bave...
Re: 1100R6
Posté : 13 juil. 2012, 20:51
par cieb
C'est quoi tes soucis de carburation?
Quels régimes et quelles positions de poignées?
Tu as changé les gicleurs principaux? Il me semble que partir sur du 150 c'est une bonne base.
Re: 1100R6
Posté : 13 juil. 2012, 20:52
par cieb
Ou 140, je sais plus...
Re: 1100R6
Posté : 13 juil. 2012, 21:34
par Jojo1127
elle est très belle. Sauf le phare que j'aime pas, mais l'ensemble est top

Re: 1100R6
Posté : 13 juil. 2012, 22:29
par ZEPP
Elle est très belle
![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
Re: 1100R6
Posté : 13 juil. 2012, 23:27
par flow
Re: 1100R6
Posté : 14 juil. 2012, 07:52
par arny
Jojo1127 a écrit :elle est très belle. Sauf le phare que j'aime pas, mais l'ensemble est top

pareil,,,j'aurai bien vu un phare moderne seul ou une petite tête de fourche pointu.