Forum airhuile

yosh sans hésiter, trop court l akra

el funky babtoo a écrit :y'a pas de virage en RP

Bon ba dans les ronds point alors

Gregixxer a écrit :

el funky babtoo a écrit :y'a pas de virage en RP

Bon ba dans les ronds point alors

c'est du bon coté alors

Yosh pour moi !!!

dis moi la fouine ton hublot ne se brouille pas avec la chaleur de l huile?
J ai ete obligé de le virer sur le turbo il devenait opaque, sinon moi j avais pas de fuite

bon je laisse le yosh pour l instant, on verra plus tard
je le kiff trop de toute facon
pour le hublot, ca ne terni pas, ou tres leger, a voir plus tard mais il a deja n peu de borne et n a pas bouger
mais il fuis ce salaud!!!!

el funky babtoo a écrit :

Gregixxer a écrit :

el funky babtoo a écrit :y'a pas de virage en RP

Bon ba dans les ronds point alors

c'est du bon coté alors

Faut pas oublier que quand on rentre dans un rond point faut en sortir et la du coup c'est du mauvais côté

juste comme ca
pourrais t on me dire ou est la central cligno, ou du moins a quoi elle ressemble
j ai ma ptite idee mes jsuis pas sur

et sur les faisceau electric de 92, il y a une partie faiceau phare cligno???? qui ce branche sur une grosse cosse???
car il me manque une partie ou je loupe quelque chose!!!

sur mon faisceau 90, j ai l ensemble normal sans cosse ou quoi que ce soit, les fils cligno sortent direct du faisceau!!!
je sais pas si je m explique bien mais si quelqu un peut m eclairer

sur mon 11 ,c'est un petit cube noir avec des broches dessous
logé contre la boucle arriere sous la selle

oui mais y en a deux, un avec deux connection et l autre avec quatre
en fait il faut que j en met une adaptable donc je veux pas me trompé

attend ,je vais

merde je vies de m'appercevoir que je te dis une grosse connerie
j'ai lu relais demarreur ,je sais pas pourquoi excuse moi pour le coup je ne te suis d'aucune aide

le relais de demarreur c est celui avec les deux cosse batterie je crois

deux connextions exact