Forum airhuile

jd a écrit :désolé de te le dire mais pour moi tu n as rien compris a l intéret du forum !! il n est pas donné a tout le monde de savoir se servir d un 1100 r mais quand c est le cas les autres motos sont pour ma part a vitesse équivalente plutot fade !!

+11 il a déjà conduit un 11R ? pour dire ça ?

moi qui viens de me prendre un 11R de 89 et malgré les deux ou trois truque à revoir dessus, ce n'est que du bonheur,,,le bandit ? je l'ai essayé en 2004,,,je me suis retrouvé à 220 s'en m'en apercevoir, s'en m'en rendre compte, et je me faisais chier à 220 je n'avais jamais ressenti un tel vide dans une moto.

j suis un jeune vieux , j'ai 40 ans , je connais les 11 , c'est pas un truc nouveau pour moi . j'en ai même connu des neuves .

jd a écrit :désolé de te le dire mais pour moi tu n as rien compris a l intéret du forum !! il n est pas donné a tout le monde de savoir se servir d un 1100 r mais quand c est le cas les autres motos sont pour ma part a vitesse équivalente plutot fade !!

arny a écrit : moi qui viens de me prendre un 11R de 89 et malgré les deux ou trois truque à revoir dessus, ce n'est que du bonheur,,,le bandit ? je l'ai essayé en 2004,,,je me suis retrouvé à 220 s'en m'en apercevoir, s'en m'en rendre compte, et je me faisais chier à 220 je n'avais jamais ressenti un tel vide dans une moto.

quelle année le b12, ? personnellement avec le mien, je ne me suis jamais fais chier .

jd a écrit :désolé de te le dire mais pour moi tu n as rien compris a l intéret du forum !! il n est pas donné a tout le monde de savoir se servir d un 1100 r mais quand c est le cas les autres motos sont pour ma part a vitesse équivalente plutot fade !!

Exactement ce que je pense!
Et pourtant j'ai le même age que toi "smetcuir"!

smetcuir a écrit :j suis un jeune vieux , j'ai 40 ans , je connais les 11 , c'est pas un truc nouveau pour moi . j'en ai même connu des neuves .

MDR ...
Arny et JD sont + vieux que toi !

Yvil a écrit :

smetcuir a écrit :
j'aime pas trop les vieilles meules , c'est souvent une source à emmerde et finalement elle passe plus de temps dans l'atelier que sur la route

c'est justement ca qui est intéressant

Franchement à chaque fois que j'ai essayé une meule "récente" j'ai été déçu par le manque de caractère et j'était bien content de remonté sur mon vieux gex
et c'est ça qui est bon!!!

Moi j'aurai bien voulu en connaitre des neuves..

avec nico

frank a écrit :

arny a écrit : moi qui viens de me prendre un 11R de 89 et malgré les deux ou trois truque à revoir dessus, ce n'est que du bonheur,,,le bandit ? je l'ai essayé en 2004,,,je me suis retrouvé à 220 s'en m'en apercevoir, s'en m'en rendre compte, et je me faisais chier à 220 je n'avais jamais ressenti un tel vide dans une moto.

quelle année le b12, ? personnellement avec le mien, je ne me suis jamais fais chier .

2004 !

Sidecarman a écrit :

smetcuir a écrit :j suis un jeune vieux , j'ai 40 ans , je connais les 11 , c'est pas un truc nouveau pour moi . j'en ai même connu des neuves .

MDR ...
Arny et JD sont + vieux que toi !

on parle de quoi la , celui qu'a eu la plus grosse , qu'a gagné des courses avec , qu'a 10 motos au garage , qui comprend comme ça l'arrange ???

l'intérêt du forum pour moi c'est de prendre d'éventuelle infos qui pourraient me servir , de me facilité la vie si je dois bricoler sur ma meule , mais c'est en aucun cas de faire des courbettes pour me persuader que tu vas plus mieux avec plus de tout sur une 11 , moi depuis le jour ou j'ai roulé en 1000 gsxr par exemple , j'ai vu de suite que tout ce que j'avais connu avant était largement moins bien en sportive , sensations compris .

Je vais pas insité mais ton discours est contradictoire.

tom59 a écrit :[pourquoi , explique un peu plus stp le difference entre un B12 de 25000 bornes , et un B12 de 50000 bornes ???

50000-25000 = 25000
j'ai bon là?