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Sablage de ma trappe

A part quelques modifs voilà ou on en est du GSX-R1 je vais m'y remettre maintenant que j'ai une remorque et que j'ai fini le 750 de 87 Endurance Suzuka qui va suivre en photos ci dessous :

Belle réalisation
Par contre c'est quoi les pièces cylindriques soudées sur ton collecteur, ça sert à quoi?

C'est les bonbonnes d'équilibrage chez Yosh.

Le nombre de pieces racing/taillees masse/carbone/perso/proto/anodisees qu' il y a ! !

jeanclanch73 a écrit : ↑15 mai 2020, 17:39 C'est les bonbonnes d'équilibrage chez Yosh.

Ok, je ne connaissais pas, merci pour l'info

Toujours aussi beau et bien équipé

oh pitainggggggggggg
des modifs comme je l'ais aime

Belle réalisation
Mais pourquoi tu ne fais pas directement un réservoir en carbone au lieu de "juste" un couvre réservoir ? Tu as l'air de maîtriser ton sujet sur les fibres

t'as déjà roulé avec ? ca donne quoi en comportement elle a l'air vachement sur l'avant..

plfmoto a écrit : ↑16 mai 2020, 09:11 Belle réalisation
Mais pourquoi tu ne fais pas directement un réservoir en carbone au lieu de "juste" un couvre réservoir ? Tu as l'air de maîtriser ton sujet sur les fibres

C’était une première pour moi et me lancer dans un vrai réservoir est plus risqué
Et puis on m’a donné le réservoir alu dessous donc pour les runs c’était suffisant
On verra plus tard

CoupSoud a écrit : ↑16 mai 2020, 09:44 t'as déjà roulé avec ? ca donne quoi en comportement elle a l'air vachement sur l'avant..

Non pas encore roulé mais à la base c’est plus une moto de runs que pour aller faire une ballade
J’ai autre chose pour ça