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Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 11 avr. 2014, 21:09
par gex01
:Super14:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 11 avr. 2014, 21:51
par WADES
Ton logo pour le 1er Mai [sneaky]

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 11 avr. 2014, 21:58
par stuntac
Trop beau!!!!

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 15 avr. 2014, 13:15
par Gregixxer
Excellent!!! [thumbsup]

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 20 juin 2014, 22:35
par tomcat
Allez des news, la moto se termine, encore quelques trucs à brancher et le retour de la FCR de chre FCR [biggrin] pour la reconditionner car elle fuyait de partout (depuis le temps !)

Ce soir je me suis fabriqué un support en bois pour perser la moto dans son état actuel à l'aide du palan et du pèse personne familial [biggrin]

Après plusieurs pesée pour confirmer : ça donne 158,5 kgs

à cela je dois rajouter : rampe (2kg), batterie (1kg), le reservoir alu (1kg), chaine (2kg) huile (4kgs)

et retirer le support en bois

soit un total de : 158,5-6+10=162,5 kgs

y aura surement moyen de gagner encore quelques kilos par la suite...

Reste à voir si la moteur sortira autant des poneys pour arriver à 1/1 [smile]

Je ferais des photos quand j'aurais la rampe de remontée :Alcooliques21:

Image

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 20 juin 2014, 22:52
par stuntac
Trop bon Steph!!!

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 21 juin 2014, 00:12
par WADES
L enclume a fait un bon regime [thumbsup]

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 21 juin 2014, 00:46
par FABIEN B12 TURBO
Costaud la balance..Tu devrai pas etre loin du rapport , c'est sur..Top :Alcooliques21:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 21 juin 2014, 08:12
par piper316
tomcat a écrit :Allez des news, la moto se termine, encore quelques trucs à brancher et le retour de la FCR de chre FCR [biggrin] pour la reconditionner car elle fuyait de partout (depuis le temps !)

Ce soir je me suis fabriqué un support en bois pour perser la moto dans son état actuel à l'aide du palan et du pèse personne familial [biggrin]

Après plusieurs pesée pour confirmer : ça donne 158,5 kgs

à cela je dois rajouter : rampe (2kg), batterie (1kg), le reservoir alu (1kg), chaine (2kg) huile (4kgs)

et retirer le support en bois

soit un total de : 158,5-6+10=162,5 kgs

y aura surement moyen de gagner encore quelques kilos par la suite...

Reste à voir si la moteur sortira autant des poneys pour arriver à 1/1 [smile]

Je ferais des photos quand j'aurais la rampe de remontée :Alcooliques21:
Belle perf [smile]
1kg le réservoir, je trouve cela vraiment léger, le mien tout en carbone fait 2.220 kg [thumbsup]

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 21 juin 2014, 08:17
par gex01
:Demon12:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 21 juin 2014, 08:36
par tomcat
Belle perf [smile]
1kg le réservoir, je trouve cela vraiment léger, le mien tout en carbone fait 2.220 kg [thumbsup]
c'est un réservoir de Drag (4 litres) avec un faux réservoir en fibre (en carbone par la suite) !

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 21 juin 2014, 08:39
par tomcat
J'en ai aussi profité pour perdre du poid aussi [biggrin] je suis passé de 96 à 72 en 1 an !! ça améliorera aussi les perfs [biggrin]

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 21 juin 2014, 08:47
par FABIEN B12 TURBO
Belle perf , alléger de partout , c'est le ciment ça... :Alcooliques21:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 21 juin 2014, 09:47
par piper316
tomcat a écrit :
Belle perf [smile]
1kg le réservoir, je trouve cela vraiment léger, le mien tout en carbone fait 2.220 kg [thumbsup]
c'est un réservoir de Drag (4 litres) avec un faux réservoir en fibre (en carbone par la suite) !
là je comprends mieux [wink]
Après 4 ltr, c'est juste pour aller chercher le pain !

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 21 juin 2014, 12:50
par tomcat
Pour ce que je vais faire c'est largement suffisant [wink]

Pour le pain je préfére y aller avec autre chose que cette moto !

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