Forum airhuile

Street legal!!!

http://www.syncro-bernd-jaeger.de/ENGLI ... umbau.html

mais un poil cher!!!

2.5l TDI V6
Complete conversion V6 TDI
12 180,- €

Merde... ça commence à parler caisses ici ???
'tain bientot on va avoir des jacky en 205 GTI

Sérieux les gars, les boites à roues c'est pas dans mon post svp !

bunob a écrit :Sérieux les gars, les boites à roues c'est pas dans mon post svp !

+1..... pas ici.....

Sinon je modère le post

Bien mes seigneurs, c'était juste pour apporter de l'eau à votre moulin sur les lois.

je n'ai pas d'exemple sur l'homologation de modif en dehors de la DRIRE.

Ça avance doucement, mais surement...

J'ai acheté 4 tubes d'un collecteur Yoshimura, et il me faut faire des montages à blanc pour les fixations des radiateurs, du bocal de liquide de frein ar et de tous les petits accessoires.

...

Je ne sais pas que choisir comme réservoir :
- 1200 Bandit
- R1 2004
- autre modèle existant
- ou fabrication perso ?

J'aimerais bien en faire un en partant de celui du 12 mais en le rendant plus plongeant devant avec des écopes intégrée refermées par du grillage et plus raide au niveau de l'appui sur mes abdos...

Il te plait pas en origine celui de 12??? Si tu essayes d'adapter celui du R1 bonne chance!!!

bob_B12 a écrit :Il te plait pas en origine celui de 12??? Si tu essayes d'adapter celui du R1 bonne chance!!!

Et bien disons que je veux monter un amortisseur de direction entre le té sup et le réservoir alors avec celui du b12 origine ça passe pas. Sinon il me faut le découper pour qu'il soit plus plongeant :

Et y a pas moyen de bricoler la fix de l'amorto??? Je trouve ca bizarre que tu t'arretes a ca alors que tu fais des modifs de folie...

Allez bricole nous un méchant support tout beau comme tout ce que tu fais mais ne t'emmerde pas a refaire un réservoir ou a adapter un autre... Ce n'est que mon avis, prend ton courage a deux mains bordel!!!

eh Bunob, c'est quoi ton 127,7 R a coté de ton b1277R, en tous cas j' aime bien

bob_B12 a écrit :Et y a pas moyen de bricoler la fix de l'amorto??? Je trouve ca bizarre que tu t'arretes a ca alors que tu fais des modifs de folie...

Allez bricole nous un méchant support tout beau comme tout ce que tu fais mais ne t'emmerde pas a refaire un réservoir ou a adapter un autre... Ce n'est que mon avis, prend ton courage a deux mains bordel!!!

Oui, mais justement, il y a un moment que ça me trotte dans la tête :
La réalisation d'un réservoir en fibre...
Sinon, j'ai une super idée aussi, mais il faut que je trouve une plaque en lexan de 3mm : un faux réservoir transparent qui laisserait voir des cornets alu taillés masse

bayou12b a écrit :eh Bunob, c'est quoi ton 127,7 R a coté de ton b1277R, en tous cas j' aime bien

Et encore sur la photo elle est propre il faut l'imaginer sous un tas de paille et couverte de fiante de poule....
Un héritage de famille : une AutoMoto 125 AVL de 1951, qu'il me faut restaurer.
Un bon signe le moteur tourne à la main donc il n'est pas grippé !

Du lexan c'est quoi??? Comme du plexi??? Tu le formes a chaud???