Forum airhuile

hurricane26 a écrit :j'ai un copain en france qui à celle là, il est ALFA ou rien, et celle là c'est de temps temps pour se balader!


http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_SZ

Bof, j'aime pas du tout les lignes, pourtant j'aime bien Alfa, c'était mes 1ères caisses il y plus de 20 ans : Sprint Veloce et 75 turbo america.

bon, je commence sérieusement à dégrossir mon choix... et à revoir mon budget à la hausse

vais attendre de me trouver un taf (d'ici cet été je compte bien être casé) et d'ici la fin de l'année, essayer de me dégoter une belle W140 M119 5.0 pas trop kilométrée... (dudule ) traduction: une merco S500 ou CL500, de préférence entre 1997 (arrivée de la boite 5v, plus fiable que l'ancienne 4v) et 1999.

ma femme va me dissoudre à l'acide dans la baignoire...

http://www.leboncoin.fr/voitures/418488937.htm?ca=11_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/417405398.htm?ca=11_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/427627781.htm?ca=11_s

là dessus, pose d'un kit flex fuel éthanol, et à moi les joies des grosses cylindrées pour le coût d'une mégane diesel...

mdr, il y a 5 ans je voulais m'acheter une caisse diesel plus récente pas cher et j'ai fini dans un coupé sport...
pour le budget lâche toi tu feras pas ça tous les jours. je regrette souvent de pas avoir mis 2000 de plus pour un v6 à l'époque.

euuuuuuuuh... Grouik.
http://www.leboncoin.fr/voitures/365980002.htm?ca=11_s

Tu as jeté un oeil aux tarifs d'assurances ?
A mon avis quand tu arrives en disant que tu as plus de 300 cv sous le capot ...

Signé Werner, truffe qui voit tout

j'assure toujours au tiers + vol & incendie, et j'ai 50% de bonus.

t'façon, quand dans la tronche tu VEUX une grosse caisse, un gros moulbif avec des WAAAAAAAAAAATTS, l'assurance... pffffffffff !!! mais j'ai quand même bien conscience que ça va gentiment me piquer l'cul... après sur ce genre de caisse faut compter environ 12 litres de précieux aux 100 kms en cycle mixte en roulant mode "débris déambulaté", et comme dit plus haut, c'est installation Flex Fuel dans la foulée, à 85 cts le litron...ça équivaudra à peu près à une mazout qui suce ses 7 litres.

il y a deux pompes près de chez moi, à environ 5 kms chacune.

ça compensera (un peu) la différence à la prime des sangsues...

du bon matos, une boite apparemment sérieuse: http://www.powersystem.fr/FR/fiche_produit_e85.php

werner a écrit :Tu as jeté un oeil aux tarifs d'assurances ?

Bof, tu la passes en assurance collection, elle a 15 ans sa Merco, c'est bon. Suffit de pouvoir justifier d'un second véhicule en assurance normale pour les déplacements courants.
Perso je paye 50 Euros/an pour ma Ford Scorpio, je peux aller au boulot avec et même la prêter. Les assureurs "normaux" m'en demandaient près de 200 Euros/an pour un tiers simple, ce à quoi j'ai répondu "fuck".

bugomiel a écrit : Bof, tu la passes en assurance collection, elle a 15 ans sa Merco, c'est bon. Suffit de pouvoir justifier d'un second véhicule en assurance normale pour les déplacements courants.
Perso je paye 50 Euros/an pour ma Ford Scorpio, je peux aller au boulot avec et même la prêter. Les assureurs "normaux" m'en demandaient près de 200 Euros/an pour un tiers simple, ce à quoi j'ai répondu "fuck".

Bah merde, c'est une voiture ça???
J'ai toujours cru que c'était une (mauvaise) eau de toilette pour homme....

lamenacexr a écrit : Bah merde, c'est une voiture ça???

Venant d'un mec qui a des vues sur une R21 Nevada, ça me fait doucement rigoler.

MadMax a écrit :mdr, il y a 5 ans je voulais m'acheter une caisse diesel plus récente pas cher et j'ai fini dans un coupé sport...
pour le budget lâche toi tu feras pas ça tous les jours.

+ 1127....

YOLO comme disent les djeuns...après, ya pas à chier, si t'as pas les ronds, bah tu les as pas.

garde en tête quand même que si la caisse ne vaut pas grand chose en occase, le prix des pièces pour les réparations éventuelles, c'est le même que pour une neuve....

bugomiel a écrit :

lamenacexr a écrit : Bah merde, c'est une voiture ça???

Venant d'un mec qui a des vues sur une R21 Nevada, ça me fait doucement rigoler.

Jojo1127 a écrit :
garde en tête quand même que si la caisse ne vaut pas grand chose en occase, le prix des pièces pour les réparations éventuelles, c'est le même que pour une neuve....

tu m'étonnes, surtout chez mercedes, c'est costaud et ça tient longtemps mais quand ça arrive ça rigole pas!

là je vais assurer une bmw e36 qu'on me donne , 12€ par an ,douze euros, quatre vingt francs (juste le prix du dossier) vu que j'ai 4 caisses chez eux
je ferais des photos,elle va drifter sec celle là

12 € par an ?

c'est à peine le prix des timbres pour t'envoyer le contrat !

MadMax a écrit :

Jojo1127 a écrit :
garde en tête quand même que si la caisse ne vaut pas grand chose en occase, le prix des pièces pour les réparations éventuelles, c'est le même que pour une neuve....

tu m'étonnes, surtout chez mercedes, c'est costaud et ça tient longtemps mais quand ça arrive ça rigole pas!

j'ai lu sur un fofo BAR qu'en allemagne ils faisaient de la pièce à gogo pour ces modèles (logique me direz vous ), et pas spécialement cher (par exemple, une cinquantaine d'euros pour une rotule de S500).

après c'est comme tout: faut trouver les bonnes adresses...

pis bon, je me connais: l'achat est prévu pour fin 2013... j'aurais largement le temps de changer d'avis d'ici là