Forum airhuile

je risquais pas d'avoir de fuite au cache culbu

t'avais bouché un trou de graissage???

c'est bon tout est enlevé ,culbu arbre donc distri ,c'est dingue ,le truc qui me j'ai le plus chier là dedans c'est de re regler les culbu

<mat> a écrit :t'avais bouché un trou de graissage???

en fait d'un coté l'huile remonte bien mais de l'autre pas assez ,il y a quand même de l'huile mais pas assez pour un bon fonctionnement ,apparemment j'ai mal nettoyé un coté au vue de la merde que je viens de sortir
bon, je décrasse et je remonte

Tu vas devenir un mécano d'endurance!!!! Rapide comme l'éclair.

tout est en place ,plus que les culbu a régler ,f'ra jour demain

bon ... tout compte fait ,c'est fini ,plus qu'a re-mettre en route

alors c'est good?

bon ,je viens de faire tourner la bête , elle tourne toujours aussi bien juste un tit clic clic a deux soupapes , a voir a froid
l'huile arrive doucement , mais pas assez ,il y en a mais sa n'éclabousse pas comme je voudrais ou c'est moi qui suis paranno
je refais un essai pour voir

j.fredo a écrit :bon ,je viens de faire tourner la bête , elle tourne toujours aussi bien juste un tit clic clic a deux soupapes , a voir a froid
l'huile arrive doucement , mais pas assez ,il y en a mais sa n'éclabousse pas comme je voudrais ou c'est moi qui suis paranno
je refais un essai pour voir

j.fredo le roi du CB

j'aimerais bien ,dans trente ans peut etre

bon , je sais plus
la meule tourne ,l'huile fait son circuit du moins je pense , c'est a dire que le réservoir d'huile bouillonne ... nickel ,le voyant de pression s'éteint mais je trouve toujours lége la quantitée sous le cache culbu et dans les cavités de la culasse .
a voir sur route

ou je roule avec une burette d'huile pour lubrifier en roulant

un des gicleurs sous les paliers qui serait bouché ou partiellement obstrué? , tu vas être bon pour retomber l'AAC et les paliers...

si c'est ça...essayes pas de jouer, ça va pas le faire longtemps...puis si t'as un doute, pour rouler l'esprit serein, y'a mieux...

c'est ce que j'ai fait hier soir ,j'ai tout re-viré les culbu /arbre /paliers et il y avait bien un gicleur de bouché sous le palier droit ,p'tain tu suis pas ou quoi
maintenant quand j'arrête la meule j'entends bien l'huile redescendre ,mais je trouve les paliers et le reste un peu sec

plus qu'a enlever le cache culbu pour voir .....

Vas y montes un circuit d'huile comme nos ancêtres. Gouttes à gouttes!

Mais si t'as un doute, ne tentes pas sur route.

gouttes a gouttes ........avec des "durites" en cuivres

non non ,vous inquiétez pas ,tant que je ne suis pas sure ,je roule pas
bon ,demain je fait tourner chicken wings et je compare les deux meules

merci pour vos conseils

l'huile et en haut !!! ,bouchon de cache culbu démontés ,un coup de gaazzzzzzzzz! et il y en a partout

essai sur route quand la pluie ce sera barré

venez pas en vacance ici ,c'est une escroquerie