Forum airhuile

a tes 50 bientot

déconnes pas c'est la misère! je sent la vieillerie arriver...

MadMax a écrit : arrêtes ça a jamais été dans mes intentions, à 20 ans je pensais pas dépasser 30. j'en suis à 36 c'est cool!

rhoo merde, deja

Wahou!

bin j'aurais pas cru que la petite vanne prendrais une telle ampleur... il est chaud le MadMax

extra...

tout branchements compteur fait... tout marche..... le faisceau Électrique est fini!
manque branchement du feu arrière a faire.

Grand merci a mon jéjét qui ma tout repairé et fait les branchements compteur!




il a fallu placer deux petit relés (piqué a une ford) pour le neutre et la pression d'huile, car cela fonctionné par le + et non par la masse.




et j'ai fini de placer le faisceau et les cligno'.

juste pour voir... on a mesurer entre-axe de roue entre le supermot (KTM 525) et le gex... bin je suis plus court de 10 cm... elle vas être vive la petite

j'adore cette optique sa donne vraiment un trop bon look!

Excellent!!!!


J'ai l'impression de noter ça à chaque fois sur ton post. En meme temps, ce n'est que justifié

Pour ton reniflard de cache culbu, tu es trop court, à force ça va couler sur ton moteur comme ça... remet un bout de durite comme celle d'origine pour faire un gros "S" et que ça fasse une espèce de chicane pour empecher que ça coule...

1100GSXRman a écrit :Pour ton reniflard de cache culbu, tu es trop court, à force ça va couler sur ton moteur comme ça... remet un bout de durite comme celle d'origine pour faire un gros "S" et que ça fasse une espèce de chicane pour empecher que ça coule...

j'ai fait au plus simple... mais ok, je vais modifier la chose.

Disons que ça t'évitera de te demander d'où fuit le moteur

salut

c'est beau !!

c'est quoi ton phare et des pontets de guidons?

solant a écrit :salut

c'est beau !!

c'est quoi ton phare et des pontets de guidons?

pontet modifier pour du 28.6mm bir...

le phare c'est pas compliqué, c'est du yam.

MT03

1100GSXRman a écrit :MT03

yes!