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Re: No Name²
Posté : 04 avr. 2008, 23:04
par rebel
je crois bien que je vais choisir l'option radicale :rock: c'est celle qui m'offre une vue plus basse de l'avant
une vue avec cette fois çi la selle et le guidon straight
là, je vais placer le compteur de cette façon. j'ai remis le té d'origine du r1. il est plus joli dans le sens où il n'y a plus les trous pour les pontets.
je dois couper un peu de la barre sur le côté droit de la photo et à gauche, je pense que cela doit-être la bonne longueur
une vue arrière

Re: No Name²
Posté : 05 avr. 2008, 20:02
par rebel
me fait penser à un insecte volant piqueur prêt à frapper sa proie
'tin, aujourd'hui, j'ai cru que j'allais rouler avec ma brêle mais au moment où je m'étais le guidon et les maîtres cylindre en place, celui de l'embrayage est trop long et vient toucher le bracelet, il me faut mettre celui d'origine.
cela devrait se faire demain, j'ai mm placé la plaque d'immatriculation!!!

Re: No Name²
Posté : 07 avr. 2008, 16:05
par rebel
j'ai eu un petit souci qui a été vite réparé. je pensais mettre mon guidon droit et plat et bien c'est pas possible car le piston du MC d'embrayage est trop long et touche le bracelet alors ni une ni deux j'ai fait cintrer à 35° le guidon et ai coupé à la bonne dimension le guidon en tube et maintenant j'ai comme un drag mais en bracelet

je suis vraiment trop fort :je m'aime:
j'ai aussi un peu descendu le phare que je trouvais légèrement trop haut par rapport aux bracelets et hop.
je mets en place le tout du poste de pilotage avec des bocaux de chez ritoma noir et là... :)
elle arrache sa mère.
Re: No Name²
Posté : 07 avr. 2008, 16:08
par 1100GSXRman
Tu risques pas de faire fondre ta godasse sur le pot ????

Re: No Name²
Posté : 07 avr. 2008, 16:14
par rebel
1100GSXRman a écrit :Tu risques pas de faire fondre ta godasse sur le pot ????

non non, le minimum syndical est requis

Re: No Name²
Posté : 07 avr. 2008, 22:09
par rebel
bon, là c'est un peu full bordel dans les durites et les machins mais je ferais un petit rangement sinon, ne pas s'affoler le scotch blanc est là juste pour prendre des repéres car c'est pas évident de faire des marques sur du tube rond.
alors vu du dessus, on remarque le petit compteur (300km/h), le drag coupé à 35°, les commandes et surtout cet enfoiré de MC d'embrayage qui va bien maintenant.
là, vue de face. les bocaux blancs sont supprimés par les bocaux que vous voyez au niveau du té sup
ptin, je crois que c'est demain que je vais rouler pas trop vite mais au moins la sortir

Re: No Name²
Posté : 08 avr. 2008, 16:47
par yanik750
me faut des bocaux comme ca ausi tiens...
Re: No Name²
Posté : 08 avr. 2008, 18:40
par tom55
Re: No Name²
Posté : 08 avr. 2008, 21:48
par rebel
que nenni, elle reste dans le sud

Re: No Name²
Posté : 08 avr. 2008, 21:53
par rebel
Re: No Name²
Posté : 08 avr. 2008, 22:08
par suzukid
Alors là BRAVO..........................
AU début, j'accrochais pas trop sur le lock, mais au final je la trouve super chouette comme ça................
J'espère que maintenant tu vas en profiter un peu avant de la remodifier.................

Re: No Name²
Posté : 08 avr. 2008, 22:11
par rebel
suzukid a écrit :Alors là BRAVO..........................
AU début, j'accrochais pas trop sur le lock, mais au final je la trouve super chouette comme ça................
J'espère que maintenant tu vas en profiter un peu avant de la remodifier.................

c'est clair que je vais rouler

même que j'ai quelques livraisons à faire à des mecs du forum qui se reconnaitront et à un mec à aller voir dans le sud à droite de nîmes

Re: No Name²
Posté : 08 avr. 2008, 22:14
par LES3L
Re: No Name²
Posté : 08 avr. 2008, 22:53
par rebel
mon pinguoin boude, il te tourne le dos.
il y a un truc que je doit changer, ce sont les cablages de l'accélérateur. je dois les faire passer sous le phare mais je sais pas comment faire, c'est bête, hin?!
Re: No Name²
Posté : 08 avr. 2008, 23:35
par tom55