Forum airhuile

Belle bécane !!!

Quelle belle moto . Bravo un régal pour les yeux . Un peu de nostalgie , j'ai eus par le passé une 750 gsx es , mais la

Merci à vous......................

Bon alors le jour J approche................
Le kit chaine est monté...........




Reste plus que la patte qui relie l'étrier au bras oscillant. Normalement pour mercredi c'est bon.............
J'ai plus qu'à redémonter le bras pour emmener le tout chez mon pote pour la soudure et c'est fini................

Rassure moi... tu vas faire sauter la vilaine chicane dans le tri oval ???

Pour le moment non, je veux être homologué de partout, déjà qu'elle va atirer l'oeil, alors je la joue "faux cul".........

pour etre homoàloguer de partous didier il faut alors remetre ta boite a air car les cornet c pas tres reglementaire

Alors là, je suis sur le cul!
Quel boulot de malade! Superbe! Impressionnant... Je ne trouve pas les mots, qui sont tous des superlatifs de toute façon!

Moi aussi, franchement bluffé.
Vraiment du travail de pro que ce soit autant en mécanique qu'en déco.

Il n'y a pas uniquement un travail de mécano mais aussi d'artiste.
Chapeau pour cette renaissance.
Elle est largement plus belle que le modéle neuf.

Suzukid, je ne sais pas ce que tu fais comme boulot mais si tu es fleuriste ou pire boucher, tu peux te reconvertir sans problémes


Signé Werner, truffe épatée

a oui j'ai oublier de te dire didier
franchement elle est pas belle d'ailleur ci tu veut je peu venir te debarrasser
non je blague, elle est superbe ta machine

suzukid a écrit :Pour le moment non, je veux être homologué de partout, déjà qu'elle va atirer l'oeil, alors je la joue "faux cul".........

tu plaisantes j'espère! tu crois pas que toutes les modifs partie cycle que tu as fait sont homologuées?

MadMax a écrit :

suzukid a écrit :Pour le moment non, je veux être homologué de partout, déjà qu'elle va atirer l'oeil, alors je la joue "faux cul".........

tu plaisantes j'espère! tu crois pas que toutes les modifs partie cycle que tu as fait sont homologuées?

Euuh, j'suis pas homo mais encore +1 avec MadMax!
Toute modification qui fait différer du modèle réceptionné pour l'homologation doit être visée par les Mines.. donc en gros, toutes tes modifs de partie cycle, cadre la font passer NH.

Si tu veux qu'elle soit homologuée, tu es bon pour prendre un rdv pour passage à titre isolé aux Mines.

non les mecs, il parle de l'homologation du pot, un gendarme n'irais pas voir si un cadre est soudé différement de l'origine je pense.

donc peur de la prune, mais pas de l'assurance.

Bof, le pot, tant que ça hurle pas à la mort, ça passe! Tout dépend du niveau de zèle des agents...
Ceci étant, un pot NH avec un dbkiller donne quand-même lieu à une prune, il faut le savoir! De même, un pot NH qui passe au sonomètre verra également le motard gratifié d'une prune : sur les pots homologués apparaissent gravés les n° d'homologation! Tout simplement...

Dc tout pot sur lequel ces données sont absentes induit une verbalisation. Bon à savoir également....

BuZz a écrit :Dc tout pot sur lequel ces données sont absentes induit une verbalisation. Bon à savoir également....

définition du NH!!

c'est vrai que les premiers trucs qu'ils regardent c'est les pneus, le pot et la plaque, avoir ça de réglo ça passe mieux déjà. enfin si j'étais un bleu et voyais l'allure de l'engin avec un cg de fin 70/début 80 ça m'interpellerait un brin... mais je pense pas que ce soit leur priorité en cas de contrôle. si déjà ça fait pas de bruit c'est bien déjà!