Forum airhuile

ça c' est de l' écrou

l'écrou c'est du 100 mm, clef de 135.

j'ai commencé à tracer le plan: axe de roue avant, des tubes de fourche, de la colonne, du bo, de l'amorto et basculeur c'est bon, c'est ces cotes là qui m'intéressent principalement.
avec ça j'ai la géométrie réelle exacte du gsxr, ça servira de référence à tous ceux qui désirent adapter des trains roulants différents.

j'ai attaqué le cadre proprement dit par le plus simple en premier: les montants du cadre.
là ça se corse car rien n'est vraiment parfaitement aligné, le plus gros écart c'est plusieurs mm (3 à 4 à l'avant) de décalage en hauteur entre les 2 montants supérieurs. même le berceau rapporté est mieux aligné bien que pas parfait.

tout se fait avec des profilés alu et une équerre.
c'est pas évident parfois, selon les positions, et chaque point est soigneusement vérifié.
le traçage n'est pas évident car entre le plan du fond et moi il y a le cadre qu'il ne faut pas trop bousculer.
c'en est même fatiguant parfois!
et c'est que le début...



là je suis sur les traverses qui supportent l'amorto et le basculeur, elles sont assez simples à faire.
je commencerais à modéliser ça en premier pour me changer les idées.
le plus dur à faire ce sera les 2 montants cintrés et galbés qui entourent la boite à air, le reste c'est facile.

bientôt j'aurais un gex sur roues qui ressemble à quelque chose!

j'ai déjà:
tout le train arrière
la fourche (la roue avant sera vite faite)
une coque mono rgv (à terminer)
un réservoir (à terminer)
un radiateur

restera beaucoup de travail encore mais une fois le cadre terminé chaque pièce ou élément rapporté pourra être posé sur la moto.

pfff...

projet trx, il a de l'avance sur moi le gars!
http://thetrxproject.blogspot.com/searc ... %20Project
une gamme complète de ducati! c'est à ça que je veux arriver...
http://desmo-design.blogspot.com/

Le truc de malade!!!!
Tu as encore quelques heures a y passer mad!
En tout le trx ca rend top en virtuel avec la ptite deco kenny roberts rouge et blanche!!!

quelques centaines voir milliers d'heures...
il me faudra encore au moins 2 ans pour en venir à bout, et encore si je m'y tiens!

le gars avec le trx je l'avais repéré l'an dernier, il a attaqué en 2008 mais il a beaucoup bossé ces derniers mois!

tu serai aussi bien à passé ta brele dans un scanner ou un irm geant lol

bon c'est parti, après avoir pris et vérifié moult repères je commence à modéliser le truc.
j'ai commencé par le montant transversal inférieur et ses supports basculeur et moteur.
étape suivante le montant au dessus avec les supports amortisseur.
ensuite les 2 parties basses des montants latéraux...

D'ici demain midi c'est terminé ?

t'es ouf! à la rigueur je pense passer encore 2 ou 3 heures pour faire le montant supérieur.
ça prend du temps mine de rien, chaque détail doit être mesuré et reproduit, et ça s'accumule vite!

Je chariait, c'était pour voir si t'allais passer la nuit dessus vu qu'il est déjà 2h50 du mat

ça y est les 2 montants transversaux du cadre sont terminés, ça a pas été si simple que ça en fin de compte c'est bourré de détails chiants.
je vais pouvoir passer à la suite soit les platines latérales qui supportent le bo, ça devrait pas être compliqué, par contre ensuite les montants latéraux galbés ça va être chiadé à faire.
le reste ce sera facile, juste quelques petites difficultés sur le bloc colonne de direction mais rien d'insurmontable.

ça avance petit à petit...
cette semaine j'ai modélisé les montants supérieurs du cadre et j'ai commencé le bloc colonne de direction. ainsi j'ai enfin pu faire un premier assemblage de la partie cycle.
petit souci: la fourche ohlins a un déport différent de celle d'origine, je l'ai alignée en hauteur afin d'avoir la garde au sol d'origine mais les tés sont posés à l'arrache, j'ai pas pu les positionner correctement faudra la reconstruire entièrement pour ça, il y a des contraintes qui m'empêchent de bien faire sur ce modèle.

Ca commence à ressembler à un 11 et c'est plutôt joli à regarder! T'es un grand malade mais ça permet de voir de belles choses.
Merci et bon courage!

merci!
clair qu'il faut être un peu malade pour se lancer là dedans mesurer et modéliser toute une moto c'est un travail assez titanesque, des milliers d'heures de travail étalés sur quelques années mine de rien!

un grand merci à tomcat qui a déclenché le déclic avec son projet de réservoir, c'est là que l'idée à commencé à me travailler.
c'était début 2008...
viewtopic.php?f=3&t=5359&st=0&sk=t&sd=a&start=45
merci et bravo surtout à gsxair qui a fait un travail admirable sur le gsxr lui aussi, à l'époque je me suis mis à rêver de faire pareil.
petit up de ses vidéos:

http://www.youtube.com/watch?v=0kyAoFnPZog
http://www.youtube.com/watch?v=fOvZiN5zFgQ
http://www.youtube.com/watch?v=seFqBC509m4

le cadre c'est ce qui fait que ça peut enfin ressembler à un gsxr surtout que les autres pièces ne sont pas d'origine.
ça faisait un bail que je voulais me mettre dessus! l'achat d'un second 1100 pour pièces est bien pratique pour ça.
lorsque j'aurais terminé le cadre et ajouté la roue avant je vais mettre au point un assemblage définitif avec la fourche et l'amorto fonctionnels, tout ça pourra être animé à volonté.

Y avais pas moyen de récup le boulot de GSXAIR pour continuer la ou il s'était arreté?