Forum airhuile

en un seul mot " MAGNIFIQUE" chapeau bas !!! tu la fait quand la mienne ?

vraiment super

Je te l'avais dit que ca claquerai en blanc apparement je ne suis pas le seul a aimer

bob_B12 a écrit :Je te l'avais dit que ca claquerai en blanc apparement je ne suis pas le seul a aimer

hello bob sa y'es t'es reviendu de grece ?

Et non j'ai réussi a choppé une connexion de l'hotel, je serai là vendredi prochain

j aime bien tes poignées sa vient de ou ?

RIZOMA BIENSUR!!!!!!!!!!!!!!!

merci

Ben avec plaisir

suis content le gex a craqué ce soir


il est parti au bout de 9/10 coups de démarreur, a bien tourné pendant 1km puis a commencer a mal tourner (3/4 cylindre) colère heureusement j'etais avec mon poto lawran, du coup on est passé chez moto expert car je l'avais laisser sur PRI suite démarrage, mais non par économie mais par rapidité j'avais mis que 4l d'essence dedans et chez moto expert on l'a mise sur ON, au bout d'un km elle tournait sur 2 puis 3 puis 2 cylindres la sal... ... j'ai donc conduit un GEX, puis une triumph, puis un ducat puis a nouveau a triumph avant de n'avoir plus rien a 1km de la maison!!! j'ai meme du avoir un mono sur 500m!!!!

mais de retour a la maison et apres verif de mon coté les bougies, lawran a remarqué qu'on l'avait mise sur ON et non sur réserve, mort de rire du coup en remettant de l'essence elle est reparti et sur ses 4 pattes!!!!

nimporte na wak

bon j'ai adapté les caches latéraux sous selle conducteur, supprimé les trucs anodisé or pour regler la fourche, remonté les tubes de fourche a la vrai cote, ca à rabaissé la moto de l'avant , supprimé le retro de droite et modifié la fixation du réservoir de fluide rizoma...



de belles photos a venir ......

LES4L a écrit :bon j'ai adapté les caches latéraux sous selle conducteur, supprimé les trucs anodisé or pour regler la fourche, remonté les tubes de fourche a la vrai cote, ca à rabaissé la moto de l'avant , supprimé le retro de droite et modifié la fixation du réservoir de fluide rizoma...



de belles photos a venir ......

bien joué
sinon si tu veux mettre des kn je suis rodé

LES4L a écrit :suis content le gex a craqué ce soir


il est parti au bout de 9/10 coups de démarreur, a bien tourné pendant 1km puis a commencer a mal tourner (3/4 cylindre) colère heureusement j'etais avec mon poto lawran, du coup on est passé chez moto expert car je l'avais laisser sur PRI suite démarrage, mais non par économie mais par rapidité j'avais mis que 4l d'essence dedans et chez moto expert on l'a mise sur ON, au bout d'un km elle tournait sur 2 puis 3 puis 2 cylindres la sal... ... j'ai donc conduit un GEX, puis une triumph, puis un ducat puis a nouveau a triumph avant de n'avoir plus rien a 1km de la maison!!! j'ai meme du avoir un mono sur 500m!!!!

mais de retour a la maison et apres verif de mon coté les bougies, lawran a remarqué qu'on l'avait mise sur ON et non sur réserve, mort de rire du coup en remettant de l'essence elle est reparti et sur ses 4 pattes!!!!

N'empeche un grand moment de mécanique qui restera graver dans l'histoire de ta moto !

Un moment, avant depiauter ta becanne, quand on essayait de la redemarer je me suis mis a essayer d'entendre des bruits mecaniques car je me demandai si on avait pas merdé au niveau du jeu aux soupapes et que y aurait pas une soupape qui refermait plus ou ce genre de connerie !! Mais bon, une panne d'essence, c'est quand meme plus facile a reparer finalement !

bravo laurent tu a bien travaillé et le blanc rend tres bien