Forum airhuile

bugomiel a écrit :Perso je trouve ça un peu abusé pour une merde de Peugeot où tout se déglingue

bah pour tout dire ça me dérange un peu aussi d'échanger ma belle bavaroise contre une "simple" Pigeot... même si c'est une Pigeot de collection.

bugomiel a écrit :Ces voitures, comme la plupart des GTi, ont été victimes des Jacky tuner

ça aussi ça m'a un peu freiné, ou le fait qu'elle a peut être été conduite par un aficionado du rupteur à froid...
l'auto en question: http://www.leboncoin.fr/voitures/753583535.htm?ca=11_s
y'a quelques détails qui me chagrinent, comme "joint de culasse", les phares de phase 2 (alors que c'est une phase 1), les ailes qui commencent à piquer...

bugomiel a écrit :Regarde la cote de ta BM et celle de la 205 et reconsidère la question. D'autant que la cote de la 205 va continuer à grimper, pas sûr que ce soit le cas pour la BMW.

certes, mais c'est pas ma motivation principale. en fait, dans l'idéal, j'aimerais me trouver une simca 1000 (oui, toujours) et faire une prépa dessus (genre monter un 1440cc, une grosse carbu, une ligne, des gros freins) pour faire mumuse le week end, et un traîne cul à 300 boules pour aller au taf en semaine.
genre ça, ça m'irait très bien http://www.leboncoin.fr/voitures/716834733.htm?ca=11_s

mais pour ça, il faudrait vendre la béhème... et j'ai pas envie de la brader...

Dis donc le lapin, le médecin que tu as vu pour la grippe, il ne t'a pas donné des médocs aussi pour te soigner de ta maladie des Simca 1000 ? A ce stade, et sans être un expert du sujet, je pense que c'est pathologique. Tu devrais vraiment consulter.

Une fois de plus, oublie cette caisse à savon. Tu vas te mettre une blinde de pièces "racingue" pour un truc qui sera à moitié illégal et se fera pourrir par une Logan DCI. Et la ruine financière, c'est l'hypothèse haute, l'hypothèse basse c'est le cimetière. Et vu tes dimensions et celles de l'auto, les pompiers ne vont même pas s'embêter à désincarcérer, ils feront un trou plus grand et jetteront tout en vrac dedans.

Y'a plein de caisses rigolotes qui valent pas un sous parce que personne s'y intéresse. Suffit d'être curieux plutôt que de jouer les moutons et de vouloir une Simca 1000 ou une R8 Gord' parce que c'est la mode.

bugomiel a écrit :Y'a plein de caisses rigolotes qui valent pas un sous parce que personne s'y intéresse. Suffit d'être curieux plutôt que de jouer les moutons et de vouloir une Simca 1000 ou une R8 Gord' parce que c'est la mode.

eh oh y va s'détendre l'ancêtre? pas de ma faute si je cherche une caisse

- avec zéro électronique
- propulsion (j'aurais bien pris une saxo VTS ou une 106 S16, mais c'est des tractions!)
- la plus légère possible (va trouver une caisse de 700 kgs aujourd'hui!)
- pas (trop) chère (je me tâtais aussi pour sur une 325i e30, mais les prix s'envolent... et les kilométrages aussi.)
- facile a bricoler
- dont on peut trouver des pièces communes sur plein d'autres modèles pour (toujours) pas (trop) cher
- virile à conduire "rapide" même lentement

si tu as une idée qui te vient, là, tout de suite, et qui respecte les critères, je suis preneur... encore, si la béhème pesait moins lourd, je dis pas, mais là je me vois mal expliquer à bobonne que "vidée et déblaxonnée, c'est mieux pour passer rapide en courbe".

Heuuu une Opel

Demande moi les model il h en a un paquet en propulsion !!! Pas cher et super facil a bricoler et trouver des pièce !!!

Opel kadett Gte
Opel manta gte /gsi ( swap 2.0l 16 s)

T en veut d autre ?

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

elle vaut combien ta bm??

d accord avec Tom , une bonne vieille Opel Manta , pas chere , les pièces detacheees se trouvent assez facilement , et assez marrant a conduire

Tu regardes jamais les japonaises?
genre 200SX , anciennes Skyline ou RX7, ou encore une SUPRA

Pour les Manta, les A sont hors de prix, et les B sont moches, mais moches...

Les japonaises: autant d'électronique que dans mon Bm, donc niet.

Et la rx7 est un gouffre à essence, bouffe de l'huile, et dès qu'il faut entretenir, tu y laisse une couille...

Alors

Voici la liste de caisse un peu old school que je préfère et facilement preparable qui prennent des chx facilement et sans assistance de " pilotage " a par l'abs pour certaines qui peu être viré

Mazda 323 gtr 1.8 turbo 4x4

Mazda 323 Gtx 1.6 turbo 4x4

Sierra 4x4 cosworth 4x4
Ou rwd 2.0 turbo

Sunny gtir 2.0 turbo 4x4

200sx s14 2.0 turbo rwd

Bmw 2002 Touring ( swap) rwd

Kadett gte ( swap c2Oxe ou c20let) rwd

Les e30 mais sans plus ( swap 3.2)

Les bm e36/e46 compact

Selon les voitures citées le budget va de 2000 à 10000€ a peu près

http://www.leboncoin.fr/voitures/762051066.htm?ca=12_s

alors la, c'est la perle rare http://www.leboncoin.fr/voitures/733541773.htm?ca=12_s

C'est vrai enfin faut faire un swap , trouver des suspensions sport adaptable ...un gros budget et beaucoup d'heure de travail

Mais c'est vraiment une très bonne trouvaille

ha je trouvais que ca faisait longtemps qu'on avait pas vu des vieilles caisses ici hein el funky

ouais, c'est un forum de vieux caisseux

mouarrff !!