Forum airhuile

Belle acquisition mythique J.hub
Dans le même genre de bécanes qui allongent les bras , j'ai un pote qui c'est acheté un rocket III

Bonjour .on voit de belles préparations avec cette moto iconique

Bon, ben je m'y colle.

11 ans

14 ans. Plus tard, c'est avec elle que j'allais prendre mes leçons de conduite pour les permis auto puis moto. Je l'ai toujours, projet de restauration pour cette année.



À partir de 18 ans, dans l'ordre Revendue, elle roule toujours.


Mise en pièces, je n'ai gardé que les vis.


Celle qu'a maintenant mon frelu

J'ai acheté ça, à une époque, pour partager des balades avec mon frère ou ma sœur, quand il viennent en Alsace.
Je pensais à un deuxième bandit, je leur ai demandé leur avis, ils ont choisi. Chacun ses goûts.
Elle ne roule plus mais est toujours dans mon garage. À restaurer aussi.


Et enfin....


Ah, j'en ai oublié une, que j'ai prise pour aller me balader avec ma fille qui n'a que son permis tuture, une fois que la CBS sera refaite.
Elle roule mais mérite un petit réglage.

Sympa, la CBS a exactement la même mécanique que mon ex-SL... je me souviens bien de la RTA

Ouais, c'est ça. 9cv à la roue arrière.

Quand elle est en forme
La mienne avait dans les 80mkm et peinait à prendre 85kmh (mon scoot 50 la déposait )

Mon frangin s'était acheté un kit challenge, carénage complet, selle sport, commandes reculées, guidon bracelets. Il se tapait des 140, mais le moulin ne suivait pas. Il a serré 2 fois puis il a tout démonté.

1984 un Motobecane 50 super special achete neuve par mon pere en 64 ensuite le permis a 18 ans et achat d`une DR 600 Djebel de 89 avec 5000klm suivi d`une VF 750 S de 84 revendu vite fait . en 94 une DR 800 S en Super motard . en 98 achat de la premiere moto neuve une CBR 1000 F avec la quelle j`ai fais 75000 klm sans soucis suivi de la derniere une Triumpf tiger 1050 qui a 72000 klm . il y a trois ans achat d`une GSX 750 F pour 100 Euros . Actuelement elle ne fait plus que de la piste .

Sympa mais ça manque (beaucoup ) de photos !

Allé je m'y colle, mais je suis un mino niveau permis donc pas beaucoup de motos ;)

Première moto et toujours dans le garage en état de marche :

Yamaha FZS 600 Fazer 2000
Acheté à 70 000 km, elle en a bientôt 100 000.
Fiable, increvable, joueuse et pas cher.
Je l'avais acheté car bridable pour les permis A2 et une fois débridée on peut quand même s'amuser


Ducati 848 2009
Acheté avec 91 000 km au chassis et un moteur à 50 000 km
Sympa, très joueuse, très belle, très cher !
Trop de frais dessus et d'emmerde (oui c'est une Ducati) je l'ai échangée contre celle ci-dessous.
Le nouveau proprio a serré le moteur 20km plus tard...


Kawasaki Z1000 2011
Échangé contre la Ducati, elle avait 40 000km, gardé le temps de la revendre pour acheter la suivante :


Suzuki GSX-R 1100 1990
Acheté l'été dernier avec 115 000 km
Juste super content, quelques frais dessus (amortisseur arrière de S1000RR, durite avia, carbu nettoyé etc)
Pas prêt de la vendre celle-ci !

Je poste les photos de quelques une de mes moto. Sur l'ordinateur du boulot pas possible.

Ma triumph. Et le petit burn de la gsx lors du grand prix d'Alsace.

Bon allez, je m'y colle

A 15 ans une petite grise sans suspension avant qui a accompagnée mes premiers émois amoureux (ah, là, là que de souvenirs) Honda 125 XLS. Honda 125 XLR Avec celle là j'ai eu une très grande frayeur
En balade en sous bois (enfin ce qu'on appelle en balade lorsqu'on à 30 ans) et complètement perdu loin de tout (on est con quand on est jeune, bon, aujourd'hui j'ai pas changé) ma roue avant s'encastre dans un trou qui était recouvert de feuilles
La machine se bloque complètement, la roue avant se met à l'équerre et je pars en avant façon cow-boy éjecté de son cheval en ruade
Une fois à terre je vois la roue arrière arriver vers mon casque et l'axe se fracasser sur mon casque
En même temps je prends le moteur sur les côtes
Paf, je tombe dans les pommes
Je me réveille après je ne sais combien de temps puis récupère doucement mes facultés non sans avoir un mal de chien
Je remonte sur ma bécane et rentre doucement (2 côtes fracturées)
Ce jour je me suis juré de ne jamais refaire seul des sorties en sous bois (je passais l'arme à gauche là et les secours auraient mis un sacré bout de temps à me retrouver et encore)
Aujourd'hui la seule chose que je regrette est de ne pas avoir conservé mon caque en souvenir car ce gaillard m'a sauvé la vie

250 KTM
Bon, mon aventure précédente ne m'a pas refroidi J'ai eu aussi de belles frayeurs avec celle-ci

Grande période de sans moto
Mon job ne me permettait pas de me casser une patte et comme je me connais la seul façon d'éviter ça était de ne pas avoir d'engin

Et puis avec l'âge, la sagesse (quoique) et le manque le démon de la bécane m'a repris
Honda 600 Hornet et 1998 .
La suite à publication suivante

En 2000 je reprends la même avec quelques petites améliorations et un superbe Mig
(là sans le Mig)
Pour la petite histoire j'en achète 2 pour en offrir 1 à mon fils Avec celle-ci j'ai une belle histoire
En balade, et oui ça m'arrive, j'aperçois au loin des voitures arrêtées
Plus j'approche et plus je m'inquiète
J'avais raison car paf, un barrage de gendarmerie
Ce qui devait arriver, arrive, le gendarme m'ordonne de me mettre sur le côté
mon Mig, je coupe les gaz immédiatement
Je m'arrête et son collègue me dit en s'approchant de moi "papier syou plait", je coupe de suite le moteur
mon Mig, sûr il va le voir
Le gars regarde mes papiers, fait le tour de ma machine, regarde les pneus, regarde longuement mon Mig et revient vers moi
mon Mig
Puis il me dit : Vos papiers sont en règles
Et alors il se penche lentement vers moi (là je me dis je suis foutu) et me chuchote tout près de mon casque : Bon le Mig il est magnifique mais il fait du bruit
je suis foutu
Et rajoute avec un grand sourire : Je veux pas vous entendre en partant
Je peux vous dire que c'est avec un grand respect pour l'homme et le gendarme surement motard que je suis parti en montant les rapports à 1500 tours

Puis à la retraite je réalise en vieux rêve de 37 ans
Suzuki 750 GSX R 1985 import du Japon
(Sa photo à son arrivée dans mon garage) .
Et sa photo aujourd'hui
. .
Merci à vous tous car c'est grâce à vous qu'elle est dans cet état