Forum airhuile

Et réservoir d'origine monté après un traitement restom ,

elle prend tournure et ca va claquer avec les jantes blanches!!

jolie memere

Bon ça y'ai , tout est remonté avec une paire de pilote power 2ct ça accroche dur puis elle à enfin retrouvé son look de jeune fille la vielle , puis qu'à me trouver une paire de disques ... Les miens sont en dessous de la cote mini

ca confirme...

Chris44 a écrit :

jackdaniel a écrit :le devil endurance 2 (homologue) est pourvu de chicane dans le silencieux et dans l intermediaire et il est couleur alu
le devil endurance 3 (non homologue) a une chicane traditionnelle dans le silencieux, pas dans l intermediaire, et il est noir
le devil endurance 4 (piste) lui a presque rien!!!!

Ok donc moi c'est le 2 , j'ai aussi fait sauter la rondelle dans l'intérmédiaire

salut Chris, elle ressemble a quoi cette rondelle ???

Salut Dan ,
en faite c'est une rondelle qui est soudé dans la partie intermédiaire entre le silencieux et le collecteur , un restricteur finalement .

sur le mien , c est une absorbtion comme dans le silencieux

Hello tout le monde !!
Après deux ans d'inactivité et une pelle avec le 1100 me re-voilou sur le forum (et oui c'est l'hiver)
En faite en aout 2014 j'entamais un dépassement sur une départementale à 100 - 110 km/h quand la voiture que je doublais à décidé d'en faire autant avec le véhicule devant elle sans regarder son angle mort , résultat j'ai fini dans un fossé rempli de flotte (heureusement) , 13 points de suture au dessus du tibia et pour la brèle avant train mort , réservoir enfoncé et deux trois plastiques de cassés .

Bien sur elle à été expertisé et les travaux de réparation (5200eu) supérieur à la valeur du véhicule , l'assurance ma remboursé 3500 eu avec un bon dossier que je leur avait fourni : photos avant l'accident , factures , annonces du bon coin en même état.

J'ai racheté l'épave à l'assurances 400 eu , revendu tous les carénages , refait la fourche , changé les tés , roulements , axes ...

Bientôt les photos .

Avant train remonté , deux tubes de chez birh avec fourreaux d'occasion , tés + colonne + roulements changés .
Les deux disques ont été voilés dans la chute , il me reste à les changer , j'attends de les recevoir marque NG .








Tous les connaisseurs l'auront reconnu ce beau cul , je possède le moule si ça intéresse ...


Voilà mémère va finir sur la piste ...

à suivre ...

content tu t'en sorte bien sur ce coup la .... c l'essentiel

Rgsx a écrit :content tu t'en sorte bien sur ce coup la .... c l'essentiel

MERCI

t'as eu du bol heureusement pour toi chaud chaud !!vu l'état du GSXR