Forum airhuile

el funky babtoo a écrit :

Mickatch a écrit : Lundi elle roule

hoo le coup en dessous de la ceinture

Mais non

Mickatch a écrit :Lundi elle roule

bien sur

quand je vois les kilos de merde a nettoyer entre les ailettes, j'ai peur de commencer...

T'as pas de gosses? Ou des neveux, nièces petits cousins???

C'est top pour ça les enfants, ça passe partout avec leur ptit'doigts
Tu leur faire croire que tu vas les amener à McDo où que tu vas leur payer une console,
et ils vont même te polir le bras oscillant (de l'Efe hein, on est pas à l'église ici ).

Puis quand ils ont finit ben tu leur offres ta "reconnaissance éternelle", ce sera une belle leçon de vie

bon, j'ai pas fait bosser les gosses, mais le résultat est quand même pas mal.

nettoyage au white spirit / ponçage des cloques et autres (et mémère qui patiente en arrière plan):


dégraissage avec un substitutif de trichlo, lavage à grande eau, sèchage avec chiffons + le sèche cheveux de maman, et scotchage ou cellophanage de tout ce qui craint:


peinture...


ma p'tite dernière, "Léa la curieuse", qui se demande ce que fait papa...


c'est beau quand c'est neuf...

mwé, sauf qu'au 1er boulon que tu vas démonter......la peinture va sauter comme une merde !
j'ai jamais compris pourquoi autant de personnes peignent leurs moulins entiers , assemblés.........
en tout cas, bel effort.........

mouais, je sais, mais je me voyais pas démonter les demis carters juste pour passer un coup de bombe...

pas grave , tu pourras toujours passer les têtes de vis que tu auras démonté à la meule le cas échéant , celles que tu démontes pas resteront peintes , ça fera propre .

pour le moment, en tous cas, ça fait propre

N'empeche que si tu touches pas, bah c'est propre

SHOG' a écrit :mwé, sauf qu'au 1er boulon que tu vas démonter......la peinture va sauter comme une merde !
j'ai jamais compris pourquoi autant de personnes peignent leurs moulins entiers , assemblés.........
en tout cas, bel effort.........

bha pas forcement beaucoup de moteur sont peint monter d' origine et ça ne bouge pas pour autant ...

+1 Germain, je crois même qu'ils étaient peints comme ça chez Suz' à la grande époque...

oulala a écrit :+1 Germain, je crois même qu'ils étaient peints comme ça chez Suz' à la grande époque...

d'ou la legendaire finition d'époque par suzuki

bah je pensé plus a des moteurs d' engin,bateau,camion

suffit de démonter un carter pour s'apercevoir que la peinture a aussi été projetée à l'intérieur..........et donc, à l'origine , la peinture a été réalisée pièce par pièce.
qd vous démontez votre carter d'allumage , vous avez l'alu à nu sous chaque boulons ? bin non évidemment.......... m'enfin..........voyons.........un peu de sérieux , surtout de la part des pros de la peinture.
pour moi , c'est un cache misère point barre.......je vais faire mon méchant.........je dirai mm plus, c'est faire de la merde !
aprés chacun fait comme bon lui semble , mais SVP.......n'encouragez pas ce genre de technique.

perso j"ai aussi fait comme ça ,j'ai reussi a demonter sans eclater la peinture

pour faire une peinture dans les regles comme tu le dit shog il faudrai demonter le moteur en pieces

car par exemple si tu refait une segmentation tout craquera du tendeur de chaine ,cache culbu,carter...

j'ai deja fait des retouches a cause de la peinture qui resistait mal a l'essence et ça ne se voyait pas