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Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 00:08
par Yvil
j'essaie de me limiter, sinon ca va encore couter le prix d'une suite de luxe remplie de nanas siliconées et ca risque de devenir un projet qui n'en finit pas et c'est pas le but. je veux rouler avec le plus vite possible. donc virer tout ce qui ne sert à rien oui mais chercher la petite bête pas cette fois ci.
l'arriere du cadre je vais surement le percer facon yosh mais c'est que qques coups de perceuse ca
Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 00:14
par Pierre®
martin1340 a écrit :rdlc a écrit :
c'est ce que j'ai monté sur mon 11 mais j'ai abandonné le montage a coté du carter de psb , ca dépassait beaucoup trop
je viens d'acheter une 10 et même avec ca,ca ne ressemble à rien sur le psb, je vais la monter en dessous de la selle comme mon 7/11 et je vais mettre le recuperateur sur le psb.
mon reservoir est arrivé et ca tombe pas trop mal
Tu montes quoi comme réservoir ? J'en attend un, j'espère que ça va passer

Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 00:18
par Yvil
un machin en alu qui a eu son petit succes à l'époque
je viens de l'avoir et j'ai pas encore fait de photos mais ca tombe pas trop mal, en fait c'est un réservoir de course avec le cul assez bombé facon RR mais il est plus brut qu'un RR, un peu comme celui de pierrot sur son cottard
Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 00:20
par Pierre®
salaud
J'en attend un de 400, on verra si ça passe

Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 00:22
par Yvil
bonne idée aussi le 400 j'y ai pensé aussi puis je suis tombé sur celui en alu
Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 11:33
par Yvil
voilà une tof du reservoir en place

Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 12:19
par 1100GSXRman
CA ressemble pas exactement à ça moi... une version simplifiée on dirait... surtout un truc d'artisan...
Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 12:32
par Bubba
c'est quand meme mignon...
Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 13:02
par Yvil
1100GSXRman a écrit :surtout un truc d'artisan...
non non c'est matricé et y'a une plaquette dans le fond, je dois encore me renseigner un peu d'ou il vient mais j'ai déja vu le même aux etats unis, c'est pas une réservoir endurance, la contenance est beaucoup plus faible et il n'a qu'un seul emplacement de vanne ou bouchon
Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 13:21
par Bubba
harris en a fait des ressemblant pour des chassis de F1
c'est ressemblant a quelques différence prés. (emplacement dépression et il tombe plus bas au niveau des couil
bub'
Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 13:21
par Yvil
1100GSXRman a écrit :
CA ressemble pas exactement à ça moi.
j'ai dit un genre pas exactement

Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 13:23
par Yvil
Bubba a écrit :harris en a fait des ressemblant pour des chassis de F1
c'est ressemblant a quelques différence prés. (emplacement dépression et il tombe plus bas au niveau des couil
bub'
c'est celui pour le cadre alu ou ce sont les anciens f1 en tubes genre gs?
Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 13:43
par Bubba
celui la, je miserais sur un chassis à tube rond, il n'y a pas la "cassure" qui descend vers la selle comme celui des F1 (chassis alu "replica" gsxr)
et il fait plus "boite" que son collègue qui fait + résé de RR (mieux fini en sorte)
le dessous est assez grossier...
Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 13:48
par Yvil
Bubba a écrit :celui des F1 (chassis alu "replica" gsxr)

Re: 750' 91 pistarde
Posté : 30 mars 2011, 13:51
par 1100GSXRman
Un résé SBK alors ???