Forum airhuile

Super Pierre

Par contre rassure moi, ton filtre n'est pas directement au dessus du gommard ? passage de roue prévu ?

Bubba a écrit :c'est bô tout ça!

juste, t'as pas peur que le filtre dégorge un peu sur le pneu en cas de sur-huilage sévère?

....MMMMMouai ! pas mieux .....je n'aurai pas placer la mises à l'air ici mais bon .!

......par contre , j'aime beaucoup le boulot que tu fais pierre ; BRAVO .

une tite question, histoire de passer pour un nul, a quoi sert le recuperateur d huile?

A récupérer l'huile


Je crois que quand la meule est bien bien bien chaude, elle devient liquide et du coup elle est plus susceptible de partir. Ce n'est qu'une idée

hum hum

L'huile bien sûr, pas la meule. Mais je suis pas sûr de mon truc là

mais si, cela a la meme fonction que le reniflard d origine sauf que la, y a pas le filtre a air et le poids en moins?
par contre si le bourrin est rincé(ca m étonnerai) , le reniflard va cracher de l huile sur ton pote qui essai de suivre

Super taf !

Question con : quelle est la différence entre les rampes racing Mikuni RS et Kehin FCR ?

Il y aura une plaque de carbone en dessous du filtre qui reviendra jusque sur l'avant de la boucle, afin que toute la partie électrique soit isolée des projections, donc pas de souci vis à vis du pneu au niveau du cornet de mise à l'air

PPfff, ENCORE!!!

J'ai acheté un stock de chutes de carbone, faut que l'utilise
Pis cette meule ça va être ma vitrine technologique à moi

Oui ba vitrine, elle défonce...

Pierre® a écrit :Il y aura une plaque de carbone en dessous du filtre qui reviendra jusque sur l'avant de la boucle, afin que toute la partie électrique soit isolée des projections, donc pas de souci vis à vis du pneu au niveau du cornet de mise à l'air

Ah! tu me rassures je dormais moins bien depuis...

Arf faut que je fasse attention aux prochaines photos postées, je ne voudrais pas causer de troubles du sommeil, de crises d'angoisses ou encore moins de crises cardiaques