Forum airhuile

la seven est hyper fun mais un brin trop radicale quand même!
c'est très en retrait technologiquement, le chassis coque de la lotus est un petit bijou de technologie: 65 kg, aucune soudure, tout est collé et riveté.

C'est Noël avant l'heure ; félicitations.
Quand je vois ce genre d'auto ; cela me fait irrémédiablement penser aux Berlinette Alpine.
Mais à ce prix là tu n'a pas grand chose chez Alpine (une motorisation 1100 , 1300 ?) .

une berlinette... t'es ouf!

bon, ça y est je suis officiellement propriétaire de l'auto, plus qu'à aller la chercher, 24 h d'attente.
c'est galère à assurer, les assureurs connaissent pas ce modèle d'exige, ils appellent leurs sièges, j'attends des réponses.
sinon j'ai trouvé, une boite qui fait de l'auto de luxe, tarif luxueux aussi.

Content pour toi C'est vrai qu'il est bien présent le moteur en comparaison au cayman où tu ne le vois pas

dans ma charette aussi il est bien la, quand j'ouvre le capot

moi on le voit sans même ouvrir le capot!
j'ai même demandé au vendeur si ça marche quand il pleut...
ça y est mon assureur a pu me la prendre, pas cher en plus! moins que le gtv en tous risques puisque ça me fait 3 contrats, j'ai passé le gtv au tiers (50/mois au lieu de 80 tous risques), ça me fait 40 e par mois de plus à sortir seulement, dont 7 pour une garantie accidents de la vie pour avoir la réduction.
en gros j'assure la lotus pour 70 e par mois tous risques sans franchise (5 e/mois en option).
les autres devis c'était près du double!

MadMax a écrit :moi on le voit sans même ouvrir le capot!
j'ai même demandé au vendeur si ça marche quand il pleut...
ça y est mon assureur a pu me la prendre, pas cher en plus! moins que le gtv en tous risques puisque ça me fait 3 contrats, j'ai passé le gtv au tiers (50/mois au lieu de 80 tous risques), ça me fait 40 e par mois de plus à sortir seulement, dont 7 pour une garantie accidents de la vie pour avoir la réduction.
en gros j'assure la lotus pour 70 e par mois tous risques sans franchise (5 e/mois en option).
les autres devis c'était près du double!

Pour peu que l'on sache se débrouiller et faire jouer la concurrence, ces autos ne sont pas très chères à assurer.
Félicitations, profite en bien.

Donc , pour refaire un petit bilan pour la future caisse de Oulala ( Bah oui c est quand même son post hein )
Le recette est donc 30000 euros par tète , ca tombe bien Oulala est en couple ca porte donc le budget a 60000 euros .
Avis aux propositions !!!

si l on parle de charette sur ce poste clair qu il va atteindre les 200 pages !!!
féloche pour ton achat Mad la Lotus sort plus de l ordinaire, les Porsche on en vois partout enfin pars chez moi car a coté de l Allemagne bcp vont les chercher la bas, pis je parle mm pas des Audi que les kékés vont chercher moins chere mais avec plein de bornes

Oui bravo madmax pour cet achat passion !

Puisqu'on parle de charette, hier j'ai fait passer le CT à ma Super 5 GT turbo.

Verdict : 0 défaut ! Même la pollution est bonne ! MDR

Enduite j'ai fait le tour des grossistes en matériaux bâtiment pour refaire un préau devant mon garage. Marrant de voir les gus mater une rustique GT.T sur le parc au milieu des manitous.

C'est vrai qu'on en voit de moins en moins, surtout quand on sait que c'est 3 fois plis rare qu'une golf 1 GTI et 2 fois plus rare qu'une 205 gti (en plus ca reste du renault, c'edt pas prevu pour durer Lol)

Par contre je viens de mater les annonces sur lbc : il y a 2 ans il y avait une paire de dizaines d'annonces de GT.T plus ou moins d'origine entre 3000 et 4000€, mais maintenant ça semble être révolu ! Rien de potable sous les 5000 boules !? (lorsque c'est pas du 8000 ! MDR). Putain d'inflation ...

fredolococo a écrit :C'est vrai qu'on en voit de moins en moins, surtout quand on sait que c'est 3 fois plis rare qu'une golf 1 GTI et 2 fois plus rare qu'une 205 gti (en plus ca reste du renault, c'edt pas prevu pour durer Lol)

bah entre celles qui ont fait du rallye, et celles plier en 4 par les jeunes permis et autres kéké en folie...

on continu sur les charettes j ai changer ma Liana de 2006 vendu 2000€ pour un Nissan juke Deezer de 2012 sorti en 1000 exemplaire pour la France, c est pas mal comme caisse mais les charette d aujoud hui sont remplis de gadget ,t as plein de boutons sur le volant et c est la premiere fois que je suis obligé de lire le mode d emploi d une caisse
le jour que ça va deconné avec tout l éléctronique ça va etre la merde !!!!!! c est pour ça que je garde ma twingo, elle au moins avec une caisse a outil tu refais tout
en parlant de GT Turbo un collégue en a acheté une l année derniere 3000€ au patron de sa femme, une PH2 blanche magnifique jamais accidenté avec 45 000 km qui dormait depuis 2 ans dans sont garage, y a encore quelques bon coup a faire sur ces caisse mais clair que sa ce feras de plus en plus rare

les Blanches, c'est les + rapide

ouais dommage qu il soit si loin de chez moi sinon je passerai vite fais faire quelques tof histoire de ce rincé l oeil
peu etre au printemps quand je passerais en moto dans son coin

J'ai fait 30km ce soir avec. Les passages dans les rond points et les petits pif-paf se font assez vite (pour mon niveau de poireau), le mix ' poids 800kg + siège bacquet + koni + centre de gravité bas + vire à plat ' = c'est le pied dans le virolos !! Pourtant ça ne fait que 120 poneys, comme quoi on peut s'amuser quand même !

Franchement c'est une super bonne petite caisse, bien plus efficace que ma golf 1 oettinger (cette, 10 ans les sépare).

J'ai aucune expérience au volant des 205, juste en passager et comme ensuite ça avait fini en bas d'un ravin, pas sur que le jugement soit bien fondé ! MDR.

J'affirme que la 5 gt.t est une merveilleuse bombinette !