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Re: TURBO BANDIT
Posté : 10 janv. 2013, 20:56
par ZEPP
avec 2 P pas 2 E svp, merci.
Re: TURBO BANDIT
Posté : 10 janv. 2013, 21:09
par FABIEN B12 TURBO
Excuse ZEPP,j'ai du mal ce soir...

Re: TURBO BANDIT
Posté : 13 janv. 2013, 13:06
par FABIEN B12 TURBO
Salut a tous donc ce matin marre de réviser donc j'ai un peut bosser sur le 11 ça fait du bien...Donc j'ai monter le turbo qui rentre nickel beaucoup moins gros tout les réglages sont bon (volute air et échappement)..Pour le retour d'huile cela devrai bien ce passer il va falloir que j'aille chez oreca récupérer de la durite et des raccords...En tout cas ce turbo m'inspire plus la confiance que l'ancien a voir au démarrage..
Sinon pour mon retour je pense le mettre a coté du bouchon de vidange d'huile , un simple L souder ce qui ne me ferai pas une durite trop rapprocher du sol..Je ne sais pas ce vous en penser car si je la met sur le coté j'ai peur d'avoir une contre pression et ne pas pouvoir faire évacuer l'huile correctement...

je crois que ma crépine est inverser sur mon dessin..

Re: TURBO BANDIT
Posté : 13 janv. 2013, 13:48
par Yvil
sur mon kit, le retour se fait via la le bouchon qui se trouve pres de l'alternateur, ca peut pe t'aider
Re: TURBO BANDIT
Posté : 13 janv. 2013, 14:29
par stuntac
J'aurai vu plus le retour comme Yvil. Enfin si c'est possible.
Re: TURBO BANDIT
Posté : 13 janv. 2013, 15:43
par FABIEN B12 TURBO
Oui pourquoi pas tu aurai une photos?

Re: TURBO BANDIT
Posté : 13 janv. 2013, 18:51
par FABIEN B12 TURBO
Yvil a écrit :sur mon kit, le retour se fait via la le bouchon qui se trouve pres de l'alternateur, ca peut pe t'aider


C'est ce retour que tu me parle?

Re: TURBO BANDIT
Posté : 13 janv. 2013, 18:58
par stuntac
Pour moi oui mais il fait voir s'il n'y a rien en dessous qui gênerait le passage de l'huile.
Re: TURBO BANDIT
Posté : 13 janv. 2013, 19:02
par Yvil
Oui oui c est bien ca, chez moi ca tombe pile en dessous du retour. Et en dessous y a rien, seulement un ecrou m6 quand on demonte les 2 demi carters
Re: TURBO BANDIT
Posté : 13 janv. 2013, 19:15
par FABIEN B12 TURBO
Ok le problème est que je dois sortir en diamètre 14 du turbo et que le diamètre de cette orifice est de 10 max avec filetage a 12 donc je ne sais pas si cela est bon car le gars m'a bien dit qu'il fallait du 14...Vous en dites quoi?

Re: TURBO BANDIT
Posté : 13 janv. 2013, 19:19
par Yvil
Ton tuyau fait combien de diam. Interieur? Tt ce que je peux te dire c est que sur le mien ca fonctionnait comme ca :)
Re: TURBO BANDIT
Posté : 13 janv. 2013, 19:28
par FABIEN B12 TURBO
Re: TURBO BANDIT
Posté : 13 janv. 2013, 19:29
par FABIEN B12 TURBO
12.7mm interieur...

Re: TURBO BANDIT
Posté : 13 janv. 2013, 20:35
par Yvil
Oui a l entree simplement pris sur la galerie d huile en dessous du bloc, moi je n ai jamais roule avec mais le proprio precedent faisait du drag comme ca. C est le meme montage que toi avec un gros carbu aspire
Re: TURBO BANDIT
Posté : 13 janv. 2013, 20:50
par FABIEN B12 TURBO
Ok cool je te remercie je vais essayer comme ça.
