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ma mere adore les vieilles Jag... laule

Moi aussi je suis fan

oulala a écrit :ma mere adore les vieilles Jag... laule

Ta quel age lapinou ?

(manière déguisée d'estimer l'age de ta mère )

Non sans blague, ta mère à bon gout, la mienne aussi aime les Jag (et aussi à l'époque la Rover van den plas 2600)

Bon, depuis j'ai réussi à l'aiguiller vers les Alpine et les Porsche !

le frangin en a vu une passer là où il bossait. la dernière daube à acheter apparemment, d'où la cote très basse je pense!

Un gros soucis, c'est la conso avec le moteur de plus de 4 litres alimenté par carbu, sans parler du poids conséquent du bidule.
Autres soucis, la fiabilité, le prix et la disponibilité des pièces.

Sinon c'est vrai qu'elles ont du charme ces vieilles caisses, mais il faut être prêt à assumer et ne pas vouloir en faire un daily driver.

ça rouille aussi
ma mère a 61 ans et va passer sur un cayenne turbo (si elle arrive a conduire une boite auto) sinon elle se contentera d'un v8 boite méca
pas le genre a rouler en c1 déja que elle trouve le c4 de mon grand père ridicule (il conduit nickel a 87 ans)

ils y ont changé les 4 amortos, ça avait couté une blinde c'est très particulier là dessus, pièces d'origine only...

Une Jag, ca ne coute pas grand chose en entretien, il y a plein de boites qui vendent de la pièce à pas cher, bref, arrêtez de dire n'importe quoi, à 1500 euros, c'est cadeau (je ne parle pas de l'esthétique c'est une affaire de gout) pour rouler dans une caisse très classe.
Ma mère les adore aussi, mais ce n'est pas la caisse qui fait l'homme (ou la femme)!

En général elle sont très corrodées les vieilles jag pas chère. Si la carrosserie est saine a ce prix , c'est une caisse qui me plairait bien aussi

456GT a écrit :Une Jag, ca ne coute pas grand chose en entretien, il y a plein de boites qui vendent de la pièce à pas cher, bref, arrêtez de dire n'importe quoi, à 1500 euros, c'est cadeau (je ne parle pas de l'esthétique c'est une affaire de gout) pour rouler dans une caisse très classe.
Ma mère les adore aussi, mais ce n'est pas la caisse qui fait l'homme (ou la femme)!

C'est vrai que c'est cadeau et des pièces on en trouve facilement, même en France.
Le mieux c'est de faire partie d'un club jag et se foutre des idées reçus...
Perso je préfère la série 3 (sûrement la moins bien assemblée à cause des mouvements sociaux de l'époque) élu plus belle voiture du monde, rien que ça.
Pour un modèle plus fiable, il faut voir du côté de la xj40 sauf 2,9l

Perso j'aime bien la xj série 1, ça me rappelle chapeau melon et botte de cuir, la jag élargie

j'avoue que je connais pas plus que ça... le frangin n'en n'a vu passer qu'une, valait mieux pas l'acheter selon lui (comme beaucoup des vo qu'ils vendaient! )

Admettons que les pièces soient dispos pour pas très cher (et que j'ai dit une connerie à ce sujet ), reste le problème de la conso qui doit être assez déraisonnable. M'enfin si c'est juste pour sortir bobonne le dimanche, on peut faire avec.

j ai roulé avec un combi double cabine pendant 13 ans avec ces 10l/100 mini,mais comme je faisais moins de 10mkm par ans, je m en foutais,et puis quel pied,de rouler dans une caisse hors du commun..........et la tête des gens quand je descendais de la dedans avec ma crête et mes doc.le plus marrant c était les gamins quand j allais cherché mes fille a l école ,ils me trouvaient super cooool.
tout ça pour dire que la conso,si tu roule pas des masse,fait toi plaisir,on a qu une vie..................

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