Forum airhuile

Vous etes médisant les gars.........

De mettre du temps c'est pas grâve, mais par contre il a interet à nous faire çà NIKEL!! Et puis si sa ce trouve il va en terminer 3 d'un coup

Sinon, +1000 pour la couleur RR

1100GSXRman a écrit :Eh fait gaffe je te rappelles que j'ai le pouvoir de modérer ici !!

vas y essayes...























































et je te fais des scan en 30x40 pixels!

MadMax a écrit : et je te fais des scan en 30x40 pixels!

excellent

Meme pas peur !!!
M'en fout, rira bien qui rira après
Z'allez voir... surtout toi Glu, tu vas pouvoir admirer la coque du RR à Lurcy

MadMax a écrit :mdr!

ah lala...2010 l'odyssée du gex!

mdr

Bon alors, tu en es ou???????? tu l'as revendu

Ca fait deux semaines que je suis pas retourné où dorment les motos....
J'y retourne le week-end du 26...
Là je couperai le cadre pour faire passer le moteur, ensuite je l'amène chez Metallica pour qu'un de ses potes soudeurs fasse les soudures...
M'en fous de passer par un pro, c'est pour la piste !
Si vraiment elle tire à mort je ferai détordre, mais là pas les moyens

pour pas cher il faudrait faire un châssis sur place pour tenir la position des axes bo et colonne, normalement ça bougera pas trop et ça sera d'équerre, sinon ça va trop travailler, surtout l'alu vu la taille des soudures à faire. puis c'est facilement mesurable l'équerrage bo axe de colonne. métallica est en atelier, il doit bien avoir la ferraille qui traine pour faire un marbre, ensuite positionner précisément les axes c'est pas compliqué. faut une ou 2 équerres et une référence plane. 2 ipn de 100 c'est tip top ça fait un bon marbre. c'est du taf en plus mais on modifie pas son cadre tous les jours, autant le faire bien si c'est faisable, même si c'est du taf en plus. au final ça en vaut la peine.

mad max a raison en plus si tu la fous dans le rail tu auras le gaberit pour la detordre

Ouhais j'en avais parlé vite fait avec Steph' on va surement faire ça

ce sera pas du temps perdu, puis tu seras sûr d'avoir un truc en ligne et d'équerre. tu peux te permettre des faiblesses question rigidité c'est pas dérangeant. de toutes façons tous les cadres travaillent c'est normal. les cadres hyper rigides en carbone demandent une mise au point ipeccable des suspentions, ça pardonne plus rien.
par contre il te faut absolument un géométrie au top.

Ouhais on va caler le cadre avant soudures, ce sera top...
Moi le dimanche 27 ( enfin si j'ai le temps... j'suis récquisitionné par un pote pour une synchro ) je fais les découpes dans le cadre et ensuite je verrai avec Steph' pour la date où je lui amène la moto en morceaux

ha ouai t'es requisitionné toi ?? moi aussi ce week end pour une fucking boite à vitesse

1100GSXRman a écrit :Ouhais on va caler le cadre avant soudures, ce sera top...
Moi le dimanche 27 ( enfin si j'ai le temps... j'suis récquisitionné par un pote pour une synchro ) je fais les découpes dans le cadre et ensuite je verrai avec Steph' pour la date où je lui amène la moto en morceaux

ah bon? t' as un truc pour faire les synchro toi?

bayou12b a écrit :

1100GSXRman a écrit :Ouhais on va caler le cadre avant soudures, ce sera top...
Moi le dimanche 27 ( enfin si j'ai le temps... j'suis récquisitionné par un pote pour une synchro ) je fais les découpes dans le cadre et ensuite je verrai avec Steph' pour la date où je lui amène la moto en morceaux

ah bon? t' as un truc pour faire les synchro toi?

Nan j'ai pas d'appareil mais j'connais un mec qui pourrait p'tet me dépanner d'un appareil