Forum airhuile

quand tu veux déjà demain on se voit pour le foie gras biere du jeudi
pour la fourche elle t'attend
pour cette semaine avec mes horaires de merde c'est out
mais la semaine prochaine quand tu veux tu passe au garage apero et repas après à la maison(je suis en RTT toute la semaine)

J'ai un peu bossé ce matin sur le fight!!! J'ai pas pu tester le cdi les connecteurs ne sont pas pareils que sur mon 12!!! J'ai fais des fix pour remplacer l'amorto qui été vraiment trop trop cours j'ai monté un comodo de gex et un levier d'embrayage de sv pour "habiller" un peu et donner un aspect du rendu. Si quelqu'un a un maitre cylindre d'embrayage hydrolique, meme pas beau je suis preneur!!!

J'ai bricolé une fix de reservoir en alu pour l'instant pour tenir en place, monté une vieille fourche de 650sv tordu et une jante de Honda avec une tige fileté de 8mm juste pour voir un peu... Les jantes seront full White c'est sur ca le fais trop!!!




J'ai essayer de redresser un mini la partie arriere car le coté gauche est vraiment tordu mais j'ai plus de gaz dans la lampe a souder...

C'est sympa la fourche à déport inversé

ca avance, ca avance, c'est bien, ca fait trop envie...
elle sera prete avant la mienne.

T'emballe pas trop, peut etre que le plan de la fourche vas tomber a l'eau, je ne devais pas payer le port et puis maintenant 30€ de plus...avec mon budget plus que séré avec 30€ je peux encore trouver des pieces...

bin pour rabaisser l'avant tu peux remonter tes tubes dans les tes et je suis l'annoce que tu m'as envoyer @+ la je bosse jusqu'a 22h30

j'adore

bob_B12 a écrit :J'ai un peu bossé ce matin sur le fight!!! J'ai pas pu tester le cdi les connecteurs ne sont pas pareils que sur mon 12!!! J'ai fais des fix pour remplacer l'amorto qui été vraiment trop trop cours j'ai monté un comodo de gex et un levier d'embrayage de sv pour "habiller" un peu et donner un aspect du rendu. Si quelqu'un a un maitre cylindre d'embrayage hydrolique, meme pas beau je suis preneur!!!

J'ai bricolé une fix de reservoir en alu pour l'instant pour tenir en place, monté une vieille fourche de 650sv tordu et une jante de Honda avec une tige fileté de 8mm juste pour voir un peu... Les jantes seront full White c'est sur ca le fais trop!!!




J'ai essayer de redresser un mini la partie arriere car le coté gauche est vraiment tordu mais j'ai plus de gaz dans la lampe a souder...

j'ai le MC de la ducat

jean mi tu as eu mes mp??? Je ne sais pas mais tu ne me répond plus, pour savoir si tu as des pieces qui pourrai me dépanner.

envoi un de ce que tu as besoin ou tel moi demain ,aujourd'hui(dimanche) je suis au taf jusqu'a 22h30 et demain je reprends a 15h00 alors tu fais comme tu veux @+ et puis le conseil pour la fourche c'est une bonne idee non????

Jean mi, je suis encore a narbonne, je décolle que demain matin à 5h20 pour aller au taf donc je pense que je serai canné, j'ai besoin d'un amorto car je ne compte pas rester en rigide Et vu que tu as changer tes deux arrieres meme un fatigué pourrais me dépanner, et apres tout un tas de merdier je ne sais pas mais si tu comptes jeter des trucs sache que je vide la 306 et je cours, je vole!!!! Des bobines, des antipattes... j'aurais une question a te poser aussi par rapport a l'alternateur de 98 qui a deux fiches et celui de 2002 qui n'en a qu'une je ne comprend pas...des cables d'accel et starter... enfin tout un tas de petites pieces auquelle je ne pense pas là mais qui me serviront a la fin des fins, je devrais aller voir l'ami dudule aussi pour faire le gitan

Je récupere tout

rebelle tu en fais quoi de ton MC de ducat???

et ben ça avance bien bon dans 1 mois tu tourne sur CANDY

Là faut pas réver quand meme, il me manque grave de piece pour que ca fonctionne cette histoire, et puis si j'adopte ton rythme ca risque de prendre plus qu'un mois

Bon j'ai récupéré la fourche de 750 de 87 de tibo qu'il me prette durant les modifs. Ce soir je la monte!!!

Et les etriers de 1000 gex de scalpa

Fourche monté provisoire avec la jante de passe que j'ai ainsi que les etriers