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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 13 mai 2020, 09:46
par plfmoto
Très sympa, j'ai hâte de voir la suite
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 15 juin 2020, 16:45
par Katana 750
16h40
Le moteur de Pierre® a craqué assez volontairement pour la première fois depuis sa réfection
Comment dire....
Aaaahahahahaha mon dieu le bordel



Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 15 juin 2020, 17:56
par Katana 750
Bon, d'un point de vue plus serieux, en faisant le tour moteur tournant je decouvre des fuites d'huile au 2 raccords durit > carter. J'ai changé les joints type bouchons de vidange mais ca coule quand meme un peu. Y a-t-il une astuce simple ?
Merci
Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 15 juin 2020, 18:43
par <mat>
Tain ça va donner un truc terrible ton idée!

Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 16 juin 2020, 05:39
par didier11r
Katana 750 a écrit : ↑15 juin 2020, 17:56
Bon, d'un point de vue plus serieux, en faisant le tour moteur tournant je decouvre des fuites d'huile au 2 raccords durit > carter. J'ai changé les joints type bouchons de vidange mais ca coule quand meme un peu. Y a-t-il une astuce simple ?
Merci
Les joints type bouchon de vidange ça évoque pour moi des joints toriques creux en cuivre.
Si c'est le cas, d'origine c'est plutot des joints plats genre rondelle, en alu, mais perso je préfère des rondelles en cuivre. On trouve ça à prix raisonnable par quantités sur ebay chez les allemands.
Pour l'alu, on dit qu'il faut changer à chaque démontage, le cuivre peut se réutiliser 2 à 3 fois.
Sinon, bien nettoyer les plans de joint, au besoin je passe une pierre à grain fin.
Pour nettoyer, on peut utiliser paille de fer 00.
Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 16 juin 2020, 09:04
par plfmoto
Comme Didier, jts plat. Sinon bague BS (jts métalique avec triple lèvre e, caoutchouc utilisé entre autre en hydraulique)
Les jts de vidange doivent "mordre sur le carte alu, là, c'est du gros acier partout...
Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 16 juin 2020, 09:31
par Katana 750
Ok ! Je vais voir a trouver ca.
Reste plus grand chose pour la completer là
Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 16 juin 2020, 11:00
par plfmoto
C'est toujours les derniers détails les plus chiants...
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 17 juin 2020, 14:06
par Katana 750
Oui de fou, je crois que jai un suintement du filtre a huile maintenant
Mais chez Norauto ils ont les rondelles cuivre taille Suz pour info
Sinon le noir satiné rend pas mal, jai tout fait a la bombe 2K, je vais repolir et lustrer le blanc et honnêtement ca devrait être plus que présentable
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 17 juin 2020, 19:34
par Scual
il sent bon le Yosh??
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 17 juin 2020, 20:31
par Katana 750
Grave c'est un pot catalytique

petit pied de nez aux ecolos fascistes

Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 18 juin 2020, 16:30
par Katana 750
On commence a etre pas mal la
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 18 juin 2020, 18:50
par Katana 750
Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 18 juin 2020, 18:51
par Katana 750
C'est pas parfait mais ca rend pas mal
Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Posté : 19 juin 2020, 06:18
par samybzh
vraiment top le résultat
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le yosh est top ,un peu haut à mon gout, mais le petit sapin lui va a ravir
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