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750' 91 pistarde

https://www.airhuile.com/viewtopic.php?t=25045

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Re: 750' 91 pistarde

Posté : 28 mars 2011, 18:09
par Yvil
http://cgi.ebay.de/DIN-51012-YTX12-BS-1 ... 27b9335949
chez dutchman ils en vendent :Super14:
ici c'est une batterie classique à acide sur la rr c'est surement du gel non?

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 28 mars 2011, 18:11
par Yvil
voilà au gel mais une 10ah sur le pignon de boite ca risque de faire gros non?
http://cgi.ebay.de/Batterie-GEL-YTZ10S- ... 4cf56304ea

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 29 mars 2011, 09:25
par 1100GSXRman
Elle est un peu plus grosse que les vraies de course c'est clair... mais bon après une vrai batterie sèche de course c'est facile 200 à 300 euros... :Chut08:

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 29 mars 2011, 10:55
par rdlc
martin1340 a écrit :voilà au gel mais une 10ah sur le pignon de boite ca risque de faire gros non?
http://cgi.ebay.de/Batterie-GEL-YTZ10S- ... 4cf56304ea

c'est ce que j'ai monté sur mon 11 mais j'ai abandonné le montage a coté du carter de psb , ca dépassait beaucoup trop

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 29 mars 2011, 12:52
par Pierre®
C'est encore plus léger qu'une batterie sèche, et la puissance disponible au démarrage est largement suffisante pour tenir une journée de piste

http://www.youtube.com/watch?v=j1tfL8lon9k
http://cgi.ebay.com/4s3p-A123-motorcycl ... 0543786531

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 29 mars 2011, 12:53
par gexman84
1100GSXRman a écrit :Elle est un peu plus grosse que les vraies de course c'est clair... mais bon après une vrai batterie sèche de course c'est facile 200 à 300 euros... :Chut08:
faut que je me renseigne a mon beau-père mais je coris que celle de jet-ski sont assez petite et pas mal en Amp :Inclassable12: :Inclassable12: :Inclassable12: :Inclassable12:

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 29 mars 2011, 16:15
par FlyingDutchman
martin1340 a écrit :
ZEPP a écrit :Je trouve aussi que le bleu / rouge / rose etc.. sur la visserie et autre accessoire ça fait bof / kéké... :Chut08: (il lit pas le post EVERT j'espère, la Flying en est pleine :Demon12: )
ouais c'est sur que pour mettre des vis roses faut pas être bien y'a que les hollandais pour pour monter ce genre de trucs, mais le bleu je trouve que ca passe vu que les raccords le sont aussi et que je ne comptais pas les repeindre :Demon12: puis j'ai pas trop le budget pour du titane là :Beurk02:
Si si ... il lit le post, mais par à coups, 3 pages à la fois ...
Bandes de moules :Grrrr03:
Je me demandais aussi pourquoi ça faisait 3 jours que mes oreilles sifflaient plus fort que d'habitude ... :Forum61: :giro:

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 29 mars 2011, 19:58
par ZEPP
FlyingDutchman a écrit :
martin1340 a écrit :
ZEPP a écrit :Je trouve aussi que le bleu / rouge / rose etc.. sur la visserie et autre accessoire ça fait bof / kéké... :Chut08: (il lit pas le post EVERT j'espère, la Flying en est pleine :Demon12: )
ouais c'est sur que pour mettre des vis roses faut pas être bien y'a que les hollandais pour pour monter ce genre de trucs, mais le bleu je trouve que ca passe vu que les raccords le sont aussi et que je ne comptais pas les repeindre :Demon12: puis j'ai pas trop le budget pour du titane là :Beurk02:
Si si ... il lit le post, mais par à coups, 3 pages à la fois ...
Bandes de moules :Grrrr03:
Je me demandais aussi pourquoi ça faisait 3 jours que mes oreilles sifflaient plus fort que d'habitude ... :Forum61: :giro:
:Demon12:

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 29 mars 2011, 23:13
par Yvil
rdlc a écrit :
martin1340 a écrit :voilà au gel mais une 10ah sur le pignon de boite ca risque de faire gros non?
http://cgi.ebay.de/Batterie-GEL-YTZ10S- ... 4cf56304ea

c'est ce que j'ai monté sur mon 11 mais j'ai abandonné le montage a coté du carter de psb , ca dépassait beaucoup trop
je viens d'acheter une 10 et même avec ca,ca ne ressemble à rien sur le psb, je vais la monter en dessous de la selle comme mon 7/11 et je vais mettre le recuperateur sur le psb.
mon reservoir est arrivé et ca tombe pas trop mal

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 29 mars 2011, 23:14
par Yvil
Pierre® a écrit :C'est encore plus léger qu'une batterie sèche, et la puissance disponible au démarrage est largement suffisante pour tenir une journée de piste

http://www.youtube.com/watch?v=j1tfL8lon9k
http://cgi.ebay.com/4s3p-A123-motorcycl ... 0543786531
fucking cher quand meme hein

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 29 mars 2011, 23:28
par fredolococo
tu as supprimé l'alternateur ?

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 29 mars 2011, 23:29
par Yvil
non dans un premier temps je l'ai laissé mais j'ai recoupé la fixation du dessus pour laisser de la place au pare chaleur.

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 29 mars 2011, 23:33
par fredolococo
si tu gardes l'alternateur, tu n'a donc pas besoin de batterie (hormis au démarrage : rouleau motorisé ou alors alim électrique 12V externe via 2 raccords électrique disposé sur la moto)

Dans ce cas, tu gagneras le poids d'une batterie ! :1er: (qui pèse facile 2kg, non ?)

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 29 mars 2011, 23:39
par Yvil
pour le moment je vais faire un montage classique avec une petite batterie pour le premiers essais réglages etc c'est bcp plus pratique. apres le premier crash je pourrais toujours modifier :1er:

Re: 750' 91 pistarde

Posté : 30 mars 2011, 00:01
par fredolococo
ok ok ! :Demon07:

et sinon, tu pars sur un allégement extrême, style meulage de tout ce qui est inutile + pleins de petits trous partout ? :1er:
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