Forum airhuile

cool pour toi Mad. mais putain !!! t'es sur Lyon !!! combien de temps encore ? tu dois être rentré chez toi je pense, avec le pont.

oups je t'avais zapé!
ça a été du rapide, je suis resté que 2 jours sur lyon.

je me suis enfin décidé à reprendre le travail sur le réservoir!

j'ai importé le résultat de l'assemblage des scan du réservoir sous catia en format stl, un format commun à plein de logiciels.
le fichier est très lourd, 77 mo en stl et 115 mo une fois passé sous format catia.
c'est une surface basée sur près de 800000 points!
pour donner un ordre d'idée la pièce reconstruite sous catia devrait peser 5 mo environ.

m'enfin tout ça c'est des détails!

donc première chose il a fallu trouver un plan de référence, la pièce étant scannée sans repère (boulette!).
ça me complique pas mal l'affaire dès le début mais en bidouillant j'ai trouvé, catia m'a calculé un plan moyen de la pièce assez satisfaisant vu la qualité d'assemblage moyenne du scan.

de là j'ai pu poser plusieurs plans dans les 3 axes et j'ai tracé les courbes d'intersection des plans et de la surface, il y a la fonction qui va bien pour ça.

après ça se corse, toutes ces courbes c'est le bins donc je fais une pièce avec les courbes centrales et 2 ou 33 courbes dans chaque plan, c'est plus clair.
reste à retracer les courbes proprement , pas si simple car les courbes données par le scan sont à arranger, des parties manquent, bref faut estimer, bidouiller pas mal pour sortir un truc correct qui reste le plus fidèle possible à la réalité.
au vu des courbes sur lesquelles je travaille je suis à 1 mm près d'écart maxi je dirais. grosso modo comme pour la coque de rgv.

j'ai reconstitué les 2 premières courbes de référence en transversal et longitudinal, le fond est défini puisque plat et j'ai ainsi virtuellement le contour inférieur.
reste à aligner les autres courbes de la même façon maintenant que la technique est trouvée et les bases posées.

le bossage et le bouchon seront ajoutés à la fin seulement. faut d'abord sortir la surface complète propre et ensuite ajouter les parties à part en relief, c'est plus simple comme ça.

les 2 premières photo c'est un rendu du réservoir scanné peint en rouge, j'aime bien ce rouge il fait particulièrement bien ressortir les défauts. sur la seconde il y a les courbes tracées suivant des plans espacés de 40 mm.
dans le sens de la longueur je pense utiliser une courbe sur 2 ce sera suffisant.



les 2 autres photos c'est la pièce en reconstruction. les courbes en rouge sont terminées et j'ai pris une vue de l'esquisse de celle du milieu pour montrer un peu le merdier que ça peut être!
rien que là il y a pas mal de courbes et rayons différents ajustés au mieux.

bon j'ai avancé, la technique est rodée mais je m'y suis mieux pris pour les courbes suivantes, j'ai donné un nom à tous les points c'est plus simple pour s'y retrouver et j'ai défini un système de cotation basé sur 2 axes plus simple à retoucher si besoin.

du coup j'ai du refaire la première courbe sur la longueur et la seconde sera à refaire aussi, elle n'est pas tout à fait régulière et n'est pas simple à modifier telle quelle.

j'ai presque toutes les courbes transversales donc, encore 1 ou 2 de plus et je vais attaquer les courbes dans le sens de la longueur.
j'ai testé une surface sur réseau de courbes pour voir, juste avec les courbes transversales et la courbe longitudinale comme guide. ça marche pas trop mal sur 3 tronçons, pour les 2 derniers il faudra des courbes de guidage en plus.

ppffffffffffffffffffffffffffffffffff quel boulot

Continu, continu, on est fan

merci!

des fois c'est à se taper la tête contre les murs quand même.
je savais qu'une des coupes transversales était bâclée mais elle m'a vraiment donné du fil à retordre, obligé de recopier tous les éléments un par un dans une nouvelle pièce dans le bon ordre avant de pouvoir y retoucher et même comme ça j'en ai bavé pour corriger une simple erreur au départ, ça m'a pris 3h la comédie. tout ça pour un petit décalage de 1.3 mm.

enfin là c'est tout d'équerre et bien ordonné, j'ai mes 7 courbes transversales tip top, plus qu'à attaquer le contour de la base et une ou 2 courbes de guidage intermédiaires...
encore quelques heures de boulot et le plus dur sera fait.
ensuite restera à faire le trou du bouchon et son bossage oval sur le dessus et le bossage à l'avant, de la rigolade! enfin je pense...
le fond sera bien plus simple à faire ensuite.

Tiens un copain à toi :
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'tain c'est un grand malade celui là!
je me lancerais pas à mouler des pièces comme ça, à mon avis il doit bosser là dedans pour se lancer dans un truc pareil, ça demande un minimum de savoir faire en métallurgie quand même!

Je savais que ça te plairait... J'avoue c'est une belle brute dans son genre.

c'est un tueur ce mec

il a de l'or dans les mains


c'est superbe cette mini rr

ROCCO a écrit :c'est un tueur ce mec
il a de l'or dans les mains
c'est superbe cette mini rr

+ 10000

ça y est ça commence à sévèrement me taper sur le système!
j'arrive pas à poser la surface à l'avant et à l'arrière, plus d'une heure que j'essaye de toutes les façons possibles et rien à faire ça veut pas.

fait chier ça a marché nickel pour les tronçons du milieu pourtant. va falloir encore se compliquer la vie et aborder le problème sous un autre angle sans être sûr que ça ira pour autant..

tiens je m'étais planté pour une tof.

m'enfin pas grave, le réservoir me donne du fil à retordre je me change les idées en aaquant le projet bo maison.

première étape préparer le terrain: je refais un projet neuf calqué sur le travail déjà effectué et je défini toute la zone d'exclusion qui comprend l'amorto en position comprimé et détendu,la bombonne, les biellettes, la chaine épaissie en largeur dans toute sa zone d'amplitude de battement et la roue.
l'empattement est réglable à la demande pour la roue comme pour la chaine.
j'ai pris une vue avec le bo et une autre sans mais avec les arêtes surlignées.
la zone d'exclusion est en vert fluo translucide de chez lego.



maintenant je peux commencer à dessiner un nouveau bo.

Quel boulot !! Bravo ! T'es du métier ou tu fais ca vraiment a coté ?

c'est de l'à coté, mais j'ai toujours bien aimé le dessin technique et la mécanique.
catia c'est très complet et chiadé pour commencer mais une fois en main ça va tout seul.

le bo c'est un truc que je voulais faire depuis longtemps, d'ailleurs j'avais commencé par là, ensuite je m'étais embarqué à faire la roue et l'amorto.
là je vais concrétiser un truc qui me tourne en tête depuis longtemps. j'ai réfléchi à tout, comment fabriquer les éléments, faire les gabarits de découpe et mise en forme, le marbre pour tout assembler...