Forum airhuile

euh...

Moi, j'ai un 750, bah il en est pas a son premier moteur...

Mais c'est un liquide, c'est différent !!!

Water Make the Difference, and the performance too :)



Conclusion de ce post ?

Un water Enrhume n'importe qu'elle 11 après 88.
Et n'importe quel 750...jusqu'a....95 !

Et walaaaa

SHOG' a écrit :

azaen89 a écrit : mouarf, j'ai peut etre les yeux qui déconne mais me semble pourtant que les 11 du forum ont pas mal de kil au compteur... bien plus que les pocket en général... si ca c'est pas gage d'utilisation...

arrêtes un peu ! si qques 11 affichent ''glorieusement'' autant de kilomètres c'est tout simplement du au fait qu'il y a eu 4 changements de moteurs et le double de proprios avec un seul et mm compteur !
je sais pas vers chez toi , mais moi en bourlinguant pas mal de ci de là , j'ai croisé d'avantage de 750 que de 11....à croire qu'ils hivernent toute l'année , ou bien qu'ils sont à leur meilleure place.........sur une béquille d'atelier.
d'ailleurs faudrait remettre les choses ds leur contexte , si Suz a sorti le 11 (aprés le 750) , c'était uniquement pour contenter les amateurs de duo au guidon de sport GT........plus de couple pour trimbaler bobonne , bracelets plus hauts pour pas trop fatiguer le ''pilote'' ( excuses moi , mais je ne peux pas m'empecher de sourire à chaque fois qu'on associe les 2 mots.......1100 et pilote )
définitivement , le 750 restera la référence sportive chez Suz.........allez, viens faire béco parain , tu peux pleurnicher sur mon épaule copain............c'est pas important , qd tu seras grd tu auras toi aussi pê une sportive , une vraie.

merde j'ai rater un truc , quand on est grand on a le droit au pocket , j'ai fait l'inverse moi . donc je rajeunie cool
j'ai donc encore le temps de botter le cul au 7 1/2 avec mon gt .

allez les papys , bricoler vos étrons ça va saigner

hey Glu, faut arreter de boire le liquide de refroidissement
un pocket c'est déjà dur mais en plus un water

heu mes sorties m'ont fait rencontrer des 11 quasi exclusivement. Le seul huileux heureux proprio d'un pocket que j'ai rencontré était tellement fier de son engin qu'il est venu en BAR à notre rdv
maintenant si tu croises plus de pocket sur la route que de 11, c'est peut être aussi que c'est une moto plus docile moins exclusive

si Suz a sorti le 11 apres le 7,5 c'est surtout parcequ'ils ont réparé l'erreur justement de pas avoir sorti une vraie moto ! les accros de perf étaient déçus par la "sportive" pocket, ils ont menacé de passer à la concurence (honda CBR c'est pour dire !), Suz leur a conçu l'arme ultime (à l'époque) : le Superbe 11r

mais faut pas s'inquièter, on les aime bien quand même ces pockets et leurs propriétaires ( pilotes ? ), c'est le compromis raisonable entre pas de moto et un 11r
c'est une petite bouille sympathique qui rappelle la Vraie tout en étant plus abordable pour le conducteur moyen sans trop de talent.

c'est vrai que la position crapaud est plus prononcée sur le modèle réduit mais c'est surtout pour faire croire au kidam lambda qu'il est un Dieu de la piste en prenant de l'angle alors qu'en fait ce n'est qu'une impression, l'angle n'est pas plus important qu'avec un 11...
mais je concède, le pocket est plus agile, il demande moins de talent à emmener

mais on s'en moque, de toutes façons sur route normale c'est 90 km/h et là, pocket ou 11, c'est du pareil au même si ce n'est la possibilité de partager en duo

Un bon G12 avec un petit 10w40, L'apéro qui va bien !

bon si on a compris le raisonement de suz,,,on met un plus petit moteur et on dit que c'est une sportive,,voir même on lui rajoute un R pour essayer de valoriser le client et lui faire croire qu'il a une vrai moto,,,,

puré les 125 alors... ce sont des hultra-hyper-sportive 125 RRR


les bouffons

en tant que grosse taffiolles:je suis tout a fait d accord le 7.5 est leger,maniable,legerement nerveux tout ce quil faut a un debutant pour apprendre a conduire,il pardonne les petites erreurs de conduite de son"pilote". une vrai moto de debutant.certains on un gps(vu a villier chez flying sur un pocket bleu et blanc de 91) dessus car ils apprehendent surement la route.faut dire que faire la route avec un pocket ça doit pas etre facile.
je suis tout a fait d accord le 1100,n est pas lourd pour un homme ou femme qui maitrisse et qui sais conduire.ce n est pas une moto de debutant,la puissance vous colle les yeux au fond du cerveau,il ne pardonne pas les erreur de conduite c est un vrai pur sang.c est fais pour rouler et non pavanner aux terrasses des cafés.je vous l accorde ,il faut une certaine maitrisse de sois,mais bon moi je l ai trouvé donc je pense que c est a la porté de tous(quoique).non je n ais pas attraper la grosse tete avec mon 11.je roule toujours avec mon pote qui n a qu un 600 cbr.pas facile pour lui mais je suis courtois je l attends. si un jour nous devons nous rencontrer via le forum je serais tres heureux de vous rencontrer pour parler de notre passion commune qui est le gsxr (aussi bien pocket 750 que missile 1100).
je vous souhaite de vous faire plaisir avec vos motos ce qui est pour moi le principal(enfin avec un 7.5 je vois pas bien ou est le plaisir )

Eh ben voilà!! Tout est dit, maintenant...
Des questions?
Parce qu'il est tard, maintenant, nous vous avons accordé du temps, nous avons été patients avec vous, mais il est l'heure d'aller se coucher pour les enfants, et faites de beaux rêves, c'est aussi de notre devoir de les alimenter: Mais oui, quand vous serez grands, vous aussi, après quelques stages de maitrise, vous pourrez piloter enfin!... Oui, même un onze, pourquoi pas!...
Mais pour l'heure, il est temps d'aller feuilleter des magazines et de laisser les grandes personnes discuter entre nous!...
Allez, bonne nuit les petits!

+1127 rien à ajouter

Tout est dit.
Fin des emissions.
En bon modo possesseur de 1100, je verrouille donc ce post.
(Non?)

ca c'est de la vraie démago

...au risque de me répéter (non non pas radoter), j'affirme que ce n'est pas l'outil qui fait l'ouvrier !

Bon allez , vu que tout le monde semble enfin d'accord , je vais faire une rapide synthèse de ce long débat , afin que les nouveaux venus comprennent d'emblée .
les 750 sont des sportives reconnues , les 11 des.......(ah , p'tain , j'ai du mal...) sont des.....des 750 à moteur légérement plus puissant , mais c'est uniquement afin d'apporter à bobonne un côté ''rebel sur le retour'' et lui permettre de la sortir ainsi de son triste quotidien.
''whaaaaa.....Francette.......t'as vu le monstre de mon mari ?.......il est motard...con!..........on part en virée dimanche matin..........si si , 80km au total..........whaaaaaaaaaa''
walla , maintenant que tout est dit , je te confirme Valium........tu peux ENFIN fermer ce post !

PS: je me charge d'éteindre la lumière en sortant.
PS²: y'a plus d'bières au frigo

SHOG' a écrit :Bon allez , vu que tout le monde semble enfin d'accord , je vais faire une rapide synthèse de ce long débat , afin que les nouveaux venus comprennent d'emblée .
les 750 sont des sportives reconnues , les 11 des.......(ah , p'tain , j'ai du mal...) sont des.....des 750 à moteur légérement plus puissant , mais c'est uniquement afin d'apporter à bobonne un côté ''rebel sur le retour'' et lui permettre de la sortir ainsi de son triste quotidien.
''whaaaaa.....Francette.......t'as vu le monstre de mon mari ?.......il est motard...con!..........on part en virée dimanche matin..........si si , 80km au total..........whaaaaaaaaaa''
walla , maintenant que tout est dit , je te confirme Valium........tu peux ENFIN fermer ce post !

PS: je me charge d'éteindre la lumière en sortant.
PS²: y'a plus d'bières au frigo

c'est bien la seul chose à prendre au sérieux

perso j'ai les 2, un 750 mv et le 11 et bien je peux dire que question angle, lorsque je sors une de mes motos du bureau et que je negocie le virage dans le jardin pour prendre des photos devant la piscine, y a pas photo, j'angle plus avec le 750.

arnold a écrit :

SHOG' a écrit :Bon allez , vu que tout le monde semble enfin d'accord , je vais faire une rapide synthèse de ce long débat , afin que les nouveaux venus comprennent d'emblée .
les 750 sont des sportives reconnues , les 11 des.......(ah , p'tain , j'ai du mal...) sont des.....des 750 à moteur légérement plus puissant , mais c'est uniquement afin d'apporter à bobonne un côté ''rebel sur le retour'' et lui permettre de la sortir ainsi de son triste quotidien.
''whaaaaa.....Francette.......t'as vu le monstre de mon mari ?.......il est motard...con!..........on part en virée dimanche matin..........si si , 80km au total..........whaaaaaaaaaa''
walla , maintenant que tout est dit , je te confirme Valium........tu peux ENFIN fermer ce post !

PS: je me charge d'éteindre la lumière en sortant.
PS²: y'a plus d'bières au frigo

c'est bien la seul chose à prendre au sérieux

comme on dit chez moi, dans le 7 et demi, il n'y a que la virgule qui mérite le détour