Forum airhuile

Merci les gars donc ce matin j'ai réussi a résoudre mon problème d'embrayage.J'ai rouler environ 10 km avec. Donc bien sur cela ne pouvez marcher du premier coup :
- mon turbo et trop gros car lorsque je monte en gicleur la moto se noie et je crame des bougies et lorsque je baisse elle marche correctement en bas régime et après bien sur c'est le trou.
-elle fume toujours autant donc je vais devoir tout démonter pour diagnostiquer si c'est le moteur ou le turbo...
Sinon elle tourne correctement (niveau moteur)...

Quelque photos...

Super !!!

J'aurai voulu voir ça!!! Et en plus tu as un Simpson!!!

Ouai c’était cool j'ai croiser une voiture américaine le gars m'a fait signe...Bon je vais aller démonter tout l’attirail...

ha merde j'espere que tu va trouver sans perdre patience ,,,bon courage

superbe

et j'aime bien ton humour : conserver la selle passager....je vois pas qui serait assez inconscient pour grimper là-dessus en passager...un trépané peut être

Beeeh je voulais faire monter ma femme... mais faudra voir...

Bon sinon je viens d'essayer un truc j'ai enlever le collecteur au niveau turbine échappement,elle tourner bien sans fumée , j'ai remis le colleteur et la boucherie fumée de partout donc je vais faire un essais demain sans mon collecteur.. Je croise les doigts..

Salut a tous donc les essais ont étaient fait sans silencieux (quelle bordel..) et ça va elle fume moins,j'ai même réussi a prendre les tours...Maintenant ce qu'il ce passe c'est que l'essence n'arrive pas assez vite j'ai donc mis ma pompe facet et en laminant sur le robinet c'est l'a qu'elle a pris ces tours donc je vais aller chercher un régulateur comme sur la bandit et voir ce que cela donnera,je pense que ce qui la fait fumer et que ma carburation est très mauvaise...Je vais acheter le kit lambda également comme cela je serrai fixer. Qu'est que vous en pensez?

Avec une lambda, tu pourras régler aux petits oignons sans devoir bouger. C'est ce que je vais faire dès que j'aurai fini mon silencieux.

Oui je vais faire ça.Je vais demander ça a la mère noël...

Sinon une simple sonde avec un voltmètre. C'est ce que je vais faire. J'ai la sonde, plus qu'à brancher.

Salut a tous donc j'ai monter ce matin un regulateur de pression pour le carbu avec la pompe facet et la toujours le meme probleme ca degueule grave au carbu meme avec la hauteur de cuve au plus bas ( c'est du harley aussi...) donc je vais voir ce que je peux faire..petite photos.

Ta mise à l'air du carbu ne dois pas être bouchée? Ça dégueule par ou? Limite je trouve que le système flotteur ne sert plus à rien avec une pompe si tout est bien bouché.

Pfffffffff, je ne me lasse pas de regarder ta machine...

Pareil que stuntac, je ne pensait pas que les flotteurs étaient encore utiles avec un régultateur
Quand tu accélères, ton carbu dégueule toujours???

Tu avais quel système sur ton bandit? Je ne me rappelle plus

C'est vraiment une performance d'avoir "rangé" tout cet attirail si proprement
Je te souhaite un run d'anthologie

Merci les gars donc après quelques démontages est quelques essais a vide en dehors du moteur j'ai réussi a faire fonctionner tous ça après remplacement du flotteur qui ne devais pas être le bon (trop petit donc pas assez de force pour appuyer comme il faut le pointeau) donc cela ne fuit plus je suis au mini sur mon régulateur et ça tourne plutôt bien,je n'ai pas pu essayer en charge car temps de merde mais des que je peux je fais ça.

Par contre vous me dites que le systheme flotteur n'est plus utile?? Je ne vois pas..

Pour la bandit j'avais la fcr avec 2 mm de moins au hauteur de cuve pour que cela ne dégueule pas.