Forum airhuile

Voila petit point d'avancement mep des entretoises platines débattement monobras Fixation supérieur de l' amortisseur Fixation partie inf et contrôle d'angle de l'amortisseur. Tout est OK . Je recherche des reposes pied ar de ZX6R en noire, passage de roue et dent de requin speed si vous avez par MP merci.

Vue du débattement final du mono/ passage de roue. Ca devrait jeter un max
Et pour finir vue arrière de l'ensemble.
Si vous avez des avis n'hésitez pas à poster.

Prochaine étape je termine la pose du faisceau, je refais mes supports moteurs épaisseur 4mm inox, installation de mon silencieux ar et pose de mon T inf. Puis mesure pour mon support d'amortisseur de direction que je viendrai fixer sur la colonne de dir. Je posterai les plans.

je recherche aussi fourche av de gex 1000 à partir de K9 avec axe de roue, vis fix étriers.

Un peu d'entracte
https://www.youtube.com/watch?v=ZEAKJw8Cz1c

desire under the spell ça fait rêver

https://www.youtube.com/watch?v=MjXzA4EtjoI

creep pour les nostalgiques le top J

Petit point d'avancement de la semaine, collecteur reçu en cours de modif Exup enlevé J'ai modifié et adapté de nouvelles pattes fix moteur Prochaine étape montage de mes platines ar k10, je finalise le polissage du silencieux et T inf pour montage la semaine prochaine. . Au prochain post V

Mise en place du radia, ajustement fix inf et sup Pose du silencieux Mercredi pose des platines ar avec renforts + plaque en lieu et place des platines d'origine b12 (servira d'accroche filet)

Prochaine invest sticker roue ar, protège chaine, ras de roue, dent de requin et couronne.

il est joli ton radiateur
beau taff

ca va claquer tout ca!

Salut, j'ai peut être raté un épisode mais pourquoi des supports moteur neufs
Ton collecteur il vient de quel modèle ? avec un exup

Merci pour les posts.

Pour les supports moteurs ceux du bas je les ai trouvé trop imposant donc je mets plus discret et la partie av est en deux parties je trouvé ça pas top, le but est d'alléger au max le B12 et de sentir les vibrations moteurs du 1127. Plus léger plus rapide . Les supports sont fait maison comme d'origine sur le gex 1100.

Pour le collecteur GEX 1000 K12 et les platines ar aussi montage prévue vendredi apm je posterai des photos. Le collecteur je verrai une fois le moteur et fourche posé la gueule que ça donnera et surtout si la pose ne génére pas de problème j' bien la forme, si pas top je changerai.

Radiateur Hell performance, j'aime bien aussi.

Photos d'avancement, pose platines ar, plaque de remplacement platines d'origine, bac batterie, coque, prépa moteur pour peint


Pour le moment je termine le polissage du T inf, ça me et après s'attaque la peinture moteur pour commencer le remontage. Ca avance ça avance.

T'avance bien

Il me reste en gros travaux: pose du moteur. Après ce n'est que de la finition. J'en ai encore jusqu'à juin avant de pouvoir faire un tour de roue.

Modification en perspective du collecteur k12, bague d 'entrée à réduire et écartement tube. La prépa peint moteur à commencé il sera prêt pour le week end prochain, avec un peu de chance le moteur sera dans le cadre dans quelques jours. Je commencerai la modif du collecteur quand le moteur sera posé ça me permettra d'ajuster l'inclinaison des tubes. Je posterai les modifs.

Cette semaine je planche sur mon support amortisseur de direction, les plans sont fait plus qu'a découpé et plier.
Je reste sur la config d'origine gex 1000. Le support sera fixé sur la prise de l'araignée.