Forum airhuile

Oh pinaise que c'est beau . Félicitation c'est magnifique, j'espère faire aussi bien le jour ou je me lancerai.

Joli boulo , c'est vraiment magnifique

réservoir vernis sans encombre (ouf)

Et j'ai fini de polir la tête de fourche ce matin, je suis super content !!!

avant : peau d'orange, grosses coulures, bourelets etc..



et maintenant après poli lustrage : c'est loin d'être parfait, mais c'est franchement acceptable pour moi



J'ai juste "percé" a un endroit : une grosse poussière que je n'avais pas vu a sauté et a emmené avec elle peinture et vernis.. Bon, c'est juste un petit point a l'extrémité de la tete de fourche juste a coté du petit "suzuki".. je corrigerai ca plus tard, ca ne se voit quasiment pas, et faut que je fasse des essais de raccord, je n'ai jamais essayé la technique..

je suis ton évolution depuis le début et tu peux etre fier de toi,elle est vraiment très belle ta moto
je te félicite car ça n'a pas été simple par moments mais le résultat est là

MadMax a écrit :

niquedouille a écrit : Pour ce qui est des marques de ponçage, Mad, je suis entièrement d'accord, et ca me semble logique : d'une part le vernis ne peut remplir qu'une certaine épaisseur, donc des rayures trop importante, faut oublier, et d'autre part je pense que ca altère la teinte du fait que la rayure est dans l'épaisseur de la teinte. Donc ca se voit toujours après vernis. La pour une peau d'orange, la teinte est uniforme, et on voit la peau d'orange car la lumière créer ombres et lumières sur la teinte qui n'est pas bien tendu. En remettant une couche bien tendu par dessus (on est d'accord : une couche, ponçage jusqu'a etre complétement lisse, puis nouvelle couche tendue), la lumière est réfléchi uniformement et renvoit donc un reflet parfait. Quant a la teinte, elle.. elle est uniforme donc on ne devrait pas voir de defaut apparaitre. Enfin ca, c'est en théorie, et c'est pour ça que je m'entête.. après en pratique, je verrai au prochain poncage

désolé mais c'est pas comme ça que ça marche.
ton vernis il est transparent! tu peux le faire aussi lisse que tu voudras on verra toujours les imperfections et défauts de la couche de base en regardant de près. à 4 ou 5 m c'est sur ce sera bleu lisse et brillant, mais de près ça ressortira.

les coulures sur le vernis c'est pas catastrophique, ça se rattrape en ponçant. c'est sur la base qu'il ne faut aucun défaut.

Alors je ne sais pas comment ca marche.. mais néanmoins, ca marche
je peux te garantir que maintenant qu'il a été revernis, bin même avec un microscope on ne devinerait pas la peau d'orange..

brun11r89 a écrit :je suis ton évolution depuis le début et tu peux etre fier de toi,elle est vraiment très belle ta moto
je te félicite car ça n'a pas été simple par moments mais le résultat est là

merci !! Toi aussi tu va en avoir une belle bientôt..
comme tu dis, ca n'a pas été sans peine, je commence a en voir le bout et franchement, je n’espérai pas ce résultat !! Un grand grand merci a Mat de m'avoir aiguillé a temps vers un poli lustrage, ça change vraiment tout !! Je n'ai plus peur de vernir dehors maintenant
Du coup, j'aurai peut etre du m'orienter vers un autre type de vernis (moins cher), je ne sais pas si certains sont mieux que d'autres pour ca. Mais avoir un bon tendu est de toute manière primordial. Faire un poli lustré sur une peau d'orange, ca doit prendre des plombes..

La coque arrière est complètement finie. Poli lustrée, et plaque numéro vernis en mate. Merci du conseils Nico, ca rend vraiment mieux comme ca, c'est parfait
La tete de fourche finie est posée, ne reste plus qu'a polir le réservoir, les 2 flancs et peindre le rétro de gauche. Pour le rétro droit, j'en ai un avec une peinture d'origine (une magnifique peau d'orange), je ne suis pas sur encore de le repeindre ou pas..

Et je recois mes demi guidon d'origine la semaine prochaine normalement (la j'ai des demi guidon de water.. ca fait tache )

Il va etre temps de la faire craquer

super belle!!!

sinon je te remercie, je sais maintenant qu'il faut acheter le viscomètre sur le net

niquedouille a écrit : Mat> quel était ton problème pour le vernissage par dessus les stickers (tu me conseillais vivement les vernir à plats.. ce que j'ai fait de toute manière, ne pouvant pas les suspendre là ou je peint) ?

c'est parce que ça peut faire des coulures autour des lettres et là c'est super craignos de faire un poli lustré au niveau des autocollants

ah oui je vois pour les autocollant !! effectivement j'ai une petite coulure sous le suzuki blanc du flanc droit.. mais je vais pas y toucher ! D'autant qu'on ne la voit pas une fois monté.


Alors, ou qu'elle est la peau d'orange ??

Le résultat est bluffant digne d'un pro (et un bon)

WADES a écrit : digne d'un pro (et un bon)

merci ! Mais n'exagerons rien, si un pro la voyait de près, il y a a redire !! Le poli lustré pourrait etre mieux fait, mais c'est très difficile de ne pas avoir de rayures, celles-ci étant causées par les poussières qui se détachent du vernis . Mais quitte a choisir, je préfère les micro rayures (et encore, il n'y en a pas partout, juste a 2 ou 3 endroits) et un bel état de surface. Et pas mal de détails qui fachent.. mais bon je n'ai rien laissé qui se voit, faut savoir ou sont les erreurs pour les trouver

J'ai fini un côté completement.. remonté avec cligno et rétro Même les cligno lui vont bien je trouve, avec une petite pointe de orange bienvenue pour une fois (oups la je sens que ca va pas etre au gout de tout le monde.. ). Et les rétro d'origine, y a pas a dire ils sont bien intégrés a la ligne ! Quand je revoit les especes de bouses que j'avais avant..

ca donne super bien !!!!pour ne pas etre du metier je trouve que c'est

entierement remontée !!!!!!!
a gauche, j'ai un rétro provisoir (le miroir marche mal), mais il est bleu..

j'vous la montre demain si le temps est clément

ça claque!
tu fais tout en poli lustré alors?

<mat> a écrit :ça claque!
tu fais tout en poli lustré alors?

vi..
sauf le sabot et le garde boue avant.. le vernis est niquel, y a juste les poussières, mais ou c'est situé..

Plus de photo quand elle j'irai rouler.. je lui change le pneu cet aprem, et ensuite je dois attendre la fin de la semaine pour sortir.. Oui, la commune a eut la brillante idée de (enfin) refaire le revetement de ma rue.. cette semaine à commencer d'aujourd'hui..
Et avec leur travaux à la con (qui durent depuis 5 mois..), j'ai déjà foutu du goudron chaud sur les pneus du fazer, et du béton frais partout.. pas question de salir le gex !!