Forum airhuile

bon, des news, alors, le froid me faisant un peu éviter le garage ces derniers temps, j'ai donc pas trop avancé, mais j'ai quand même réussi a faire quelque bricoles, dont le débossage de mon réservoir, (a l'aide de matrices en contre plaqué meulées, une convexe et une concave, et d'une paire de serre joints), sans même y donner un seul coup de marteau, (que voulez-vous la fainéantise me gagne), le carénage a ses trous de clignotants bouchés et les petits défauts dans le poly ont été rattrapés, le gros du taf, a été le réservoir avec qui j'avais déjà eu des misères mais la...ça a été au delà des mes pires cauchemars, il était complètement ravagé de rouille perforante a l'arrière qui avait été mastiqué, recouvert de différents produits colmatants, (résines diverses etc etc...), j'ai donc au départ commencé a étamer pour reboucher les trous a l'étain, mais le résultat ne me plaisait mais alors pas du tout..., donc au final, j'ai fini par découper tout l'arrière du résé pour y braser une tôle neuve, et normalement, (je croise les doigts très fort), a l'instant, ça ne devrait plus fuir du tout...

le voila donc posé sur le rat's avec sa fausse vanne zénith, et son bouchon de GSXR de seconde génération, pour le moment le mastic n'est pas encore posé, car j'attends de la visserie M6 inox pour pouvoir serrer tout ça convenablement (au passage, brooklynboogie, ton chèque part cet aprèm... :oops: ).













manque donc le joint d'étanchéité, un peu de mastic de finition sur le réservoir un coup d'apprêt, un coup de noir mat ou satiné, deux ou trois conneries et basta, ça fera l'affaire en attendant les roros pour y faire une jolie vraie barbouille digne de ce nom...(j'hésite encore entre une repsol, une marlboro, ou une kenny roberts réplica :héhé: )

Elle est belle... Avec un bras rallongé... Bon je sors

avec un bras rallongé ????



plus sérieusement, c'est vraiment pas mon truc ce genre de choses...

Je suis tombé une fois sur un Gsxr comme le tient monté street drag et c'est rester graver. Depuis ce jour, j'ai envi d'un cul carré.

ahh ouais........!!!!!!!!c'est superbe il revient de loin ce réservoir.la derniere fois que je l'ai vu,il était mal barré..!!mais je vois que tu l'as super bien rattrapé c'est cool avec la peinture,la plaque du résé va ressortir et ca va bien claquer.j'ai hate de voir ca du beau et bon travail comme d'habitude

Bon alors David ça avance!!???

boarffff....ouais, mais pas vite...

j'ai brasé mon réservoir, (il était tout pourri a l''arrière, donc j'ai carrément tout coupé et refait un fond, et une partie de l'arrière qui ne se voit pas car planqué par la selle), et la il sèche après le premier dérouillage du kit restom, (il se prends la résine demain matin), j'ai poncé et peint en noir mat un des flancs, l'autre y passe demain, la TDF aussi normalement, puis c'est a peu près tout...je comptais peut etre aller avec le weekend prochain aux vieux pistons mais la résine sèche en 1 semaine... donc ça me parait mal barré...

j'ai aussi poli ma plaque de réservoir en alu, acheté de la visserie inox pour le moteur et la plaque, bref, des petites conneries, qui prennent du temps, et qui font que tu n'avance pas des masses...pis bon, le manque de thunes joue un poil aussi...

et toi ?

Un peu pareil que toi j'avance doucement et pas trop de tune moi non plus, je viens de terminer les jantes j'attend que ça sèche pour poser le lettrage MARVIC et puis avancé la préparation du carénage pour la peinture sinon j'attend tes calques...

elle va déchirée une fois terminée , j'ai hâte de la voir David

Je l'ai vue cet aprem... elle est tout simplement MAGNIFIQUE; une gueule pas possible

merci les zamis

voila a quoi elle ressemble aujourd'hui, le carénage est monté, l'araignée est finie, le Restom sèche tranquillement, la trappe en alu est jointée, il ne me reste que de la finition, (et il y en a encore un bon paquet a faire), et particulièrement la TDF dont la peinture et le masticage ne me satisfont pas plus que ça...:

au passage, il y a de la poussière dessus, faîtes pas trop gaffe...ça pète aux yeux sur les photos, mais en live on voyait pas...























donc pour le moment, c'est une "réplica rien du tout", avec juste les stickers Yosh sur le résé, car j'aime bien ce logo, , et surtout parce-que j'ai plus une thune pour lui faire une peinture digne de ce nom, je compte la faire craquer d'ici la fin de semaine, le temps que la résine Restom soit bien bien sèche, mais bordel, ça me taraude de pas en mettre dedans dès maintenant pour aller lui cravacher un peu la trogne...

la finition est ce qu'elle est, je ne recherche pas a avoir une meule de salon, c'est une moto qui va rouler, prendre des cicatrices, bref, qui va évoluer dans le temps, donc voila...fini le trip roadster...

Pourquoi tu veux y mettre de la resine?
T'as peur que la brasure soit pas étanche?

les flancs sont bien fixés ? parce que a hautes vitesses , faudrait pas que ca te pete a la figure !!! sinon des rétros style alpine d époque

cieb a écrit :Pourquoi tu veux y mettre de la resine?
T'as peur que la brasure soit pas étanche?

la brasure est étanche, mais tant que j'y étais...comme ça je suis tranquille a 100%...et pour un bon moment...

jd a écrit :les flancs sont bien fixés ? parce que a hautes vitesses , faudrait pas que ca te pete a la figure !!! sinon des rétros style alpine d époque

les flancs sont montés sur caoutchouc, et je prévois de faire une fixation avant, qui passera devant les descentes d'échappement si ça venait a vibrer ou a devenir inquiétant...