Forum airhuile

c'est pas faux

el funky babtoo a écrit :ha le kéké, hé kékéééé!!!

Je trouve aussi que le bleu / rouge / rose etc.. sur la visserie et autre accessoire ça fait bof / kéké... (il lit pas le post EVERT j'espère, la Flying en est pleine )

si toi

el funky babtoo a écrit :me reste un rouleau a moitié sec, j'te l'envoie gratos
sinon le 750 la, y va commencer a me faire baver

t'as mon adresse hein!

rdlc a écrit :tu connais pas quelqu'un qui pourrait le microbiller ton bras oscillant

je vais être obligé de le faire j'ai rarement vu un bras aussi crade

ZEPP a écrit :Je trouve aussi que le bleu / rouge / rose etc.. sur la visserie et autre accessoire ça fait bof / kéké... (il lit pas le post EVERT j'espère, la Flying en est pleine )

ouais c'est sur que pour mettre des vis roses faut pas être bien y'a que les hollandais pour pour monter ce genre de trucs, mais le bleu je trouve que ca passe vu que les raccords le sont aussi et que je ne comptais pas les repeindre puis j'ai pas trop le budget pour du titane là

envoi un MP pour de la vis titane je peux avoir un truc.....................

jmc31000 a écrit :envoi un MP pour de la vis titane je peux avoir un truc.....................

il est parti

elle est belle cette rampe de 40
il va lui falloir un echappement digne d'une telle admission

Bubba a écrit :elle est belle cette rampe de 40
il va lui falloir un echappement digne d'une telle admission

justement de ce cote là je suis un peu pauvre mais je vais essayer de combiner un truc avec mes morceaux

Pour l'alternateur si tu veux une batterie qui tienne le choc quand il est retiré, prends une batterie AGM... une S1000RR c'est nickel pour ça

ou une grande rallonge lol

ok je sort

1100GSXRman a écrit :Pour l'alternateur si tu veux une batterie qui tienne le choc quand il est retiré, prends une batterie AGM... une S1000RR c'est nickel pour ça

une batterie d'origine chez bm ca doit être comme monter sur zaia j'ai pas les moyens je crois

Mais si c'est racing une batterie.



Sinon tu tapes "batteries racing légères" dans Google ;)

martin1340 a écrit :

1100GSXRman a écrit :Pour l'alternateur si tu veux une batterie qui tienne le choc quand il est retiré, prends une batterie AGM... une S1000RR c'est nickel pour ça

une batterie d'origine chez bm ca doit être comme monter sur zaia j'ai pas les moyens je crois

J'peux en toucher à 70 boules...
J'vais m'en prendre une moi

Sinon Jack t'as pas de photo de la batterie mais avec la référence lisible ???

c'est une 8ah

Nan t'as le choix entre 10Ah ou 12Ah si tu selectionnes le S1000RR avec option alarme...
Elle est minuscule et ça encaisse hyper bien les décharges profondes et répétées... (euh... nan rien... )