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Re: 11R STREET modif reservoir 400gsxr

Posté : 01 août 2013, 00:03
par couillu
chouette rendu en attendant le vernis... [thumbsup]

Re: 11R STREET modif reservoir 400gsxr

Posté : 01 août 2013, 09:47
par stuntac
Classe!!!

Re: 11R STREET modif reservoir 400gsxr

Posté : 03 août 2013, 12:15
par ROCCO
VERNIS FAIT

c'est pas parfait quelque petites poussières ,mais je suis assez contant pour une deuxième tentative

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Re: 11R STREET modif reservoir 400gsxr

Posté : 03 août 2013, 12:36
par stuntac
Je suis sans voix... [inlove] Trop beau!!!

Re: 11R STREET modif reservoir 400gsxr

Posté : 03 août 2013, 13:22
par arny
ça pète ! vite, vite les photos une fois monté [tongue]

Re: 11R STREET modif reservoir 400gsxr

Posté : 03 août 2013, 16:55
par ROCCO
merci , ça fait plaisir!

oui vivement le remontage , j'attends quelques jours histoire que se soit bien sec a coeur

Re: 11R STREET modif reservoir 400gsxr

Posté : 04 août 2013, 12:28
par REM
La peinture était deja top mais la avec le résé de 400 va etre chouette ton 11! Beau boulot [thumbsup]

Re: 11R STREET modif reservoir 400gsxr

Posté : 05 août 2013, 13:04
par ludows7
Tu as monté la pompe alors, tu as testé ca marche??

Nikel cette couleur [wink]

Re: 11R STREET modif reservoir 400gsxr

Posté : 05 août 2013, 13:15
par ROCCO
Oui j'ai tester mais ça pas ete concluant , ça degueulai par les trop plein la pompe ne debrayai pas

A mon avis ça vien de mes pointeaux hs car la je suis avec un robinet manuel et l'essence coule par me filtres

J'attends 2 kit de réfection de carbu

11R street speed triple peinture ok

Posté : 07 août 2013, 14:01
par ROCCO
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Je ferrai de plus belles photos des qu'elle roulera correctement

Re: 11R Street speed triple

Posté : 07 août 2013, 14:19
par stuntac
:admin: :admin: :admin:

Re: 11R Broute 2 cylindres interieur froid

Posté : 08 août 2013, 20:44
par ROCCO
[wink]


Bon tout est remonter mais ça broute

Les 2 cylindres interieurs sont froid

Une bobine commande t'elle ces 2 cylindres ?

Re: 11R Broute 2 cylindres interieur froid

Posté : 09 août 2013, 01:43
par lamenacexr
Voui! [biggrin]
Dans mes souvenirs, une bobine fait 1-4 et l'autre 2-3 (les cylindres sont numérotés de 1 à 4, de gauche à droite quand t'es assis sur la moto [wink] )
C'est celle de droite (toujours quand t'es assis sur la bécane) qui allume les cylindres 2-3 (et toujours dans mes souvenirs [thumbsdown] )
Commence par intervertir les bobines, si elle tourne sur le 1 et le 4 ben t'as trouvé la panne...

Si tu veux j'ai des bobines ACCEL TOUTES NEUVES dans leur carton et tout [inlove]
Leur seul défaut c'est que j'ai oublié la loi d'Ohms pendant la commande,et la résistance trop faible de ces SOMPTUEUSES bobines fera fondre ton CDI...

Notes que durant les quelques kilomètre que tu fera avant de te brûle le cul avec ton CDI en flamme, t'auras un super allumage [thumbsup]
[laugh]

Re: 11R Broute 2 cylindres interieur froid

Posté : 09 août 2013, 01:44
par lamenacexr
Au fait elle est vraiment cool ta meule [inlove]

Re: 11R Broute 2 cylindres interieur froid

Posté : 09 août 2013, 07:51
par ROCCO
MOUAHAHAHAHA lamenacexr , sympa tes bobines gardes les ma moto ne les méritent pas


ok pour l'info des bobines ça doit etre ça je pense , enfin un default d'allumage :bobine ,cdi,faiseau???

il me reste plus qu'a demonter [thumbsdown]