Forum airhuile

piche09 a écrit :Je monte au pas demain aprés-midi. Si y a des amateurs pour se frotter à mon viril 1000 CBR, c'est le moment.

je suis bloqué avec mes enfants, mais je serais bien venu rouler et faire connaissance! on roule avec la même meule, sauf que la mienne est pas virile
et demain j'ai plus mon 11r

Quelle année le cbrf ?

cbr rr !
un 2011! mais je ne pense pas que ce soit la meme que la tienne :D

Oulaaaaa, on est plus dans le même monde là.

Je n'avais pas vu ce post aussi, je serai ravi de croiser les toulousains et voisins huileux, déja rencontré plusieurs fois JMC31000, kaceby forcément vu que c'est un très bon pote à moi...
Je regarderai le post de temps à autre si on peut se croiser entre deux déplacement pro.

ben ouai

Un de plus. Si ça continu comme ça, le jour ou on se rencontre, on sera plus nombreux que les breton

Si un jour on arrive à ce rencontrer.... Allez on ce motive les sudistes!

Mon 11R est parti dimanche matin

j'ai du mal à m'en remettre...

des que j'en ai les moyens, j'y retourne!

la prochaine fois qu'on se verra j'aurai une cochonnerie à injection et moderne... beurk

ted a écrit :Si un jour on arrive à ce rencontrer.... Allez on ce motive les sudistes!

ouai, c est pas gagné l histoire

Salut les gens!

Un jour peut être je remonterais ma mobylette j'avoue que je galere un peu.

Y'en a un qui maitrise les carbus particulièrement que je lui montre ma bestiole?

Ca me rendrait service que d'avoir quelques infos sur les réglages devant la machine

Tu vas trouver un paquet d'info sur les carbus dans le forum. Si tu trouves pas tu demandes. Je passe sur Toulouse dimanche, mais pas trés longtemps. On peut peut-être se caler un rendez-vous.

Le problème c'est pas de faire tourner la moto, tout ca ca va, elle roule meme! mais c'est de savoir si ca marche bien qui est plus compliqué entre trop riche trop pauvre, pas assez de ceci un peu trop de cela... je perd patience.

Dimanche je serais pas la, mais y'a pas le feu je disais ca comme ca en prevision, je me calerais bien une rencontre bidouille un de ces week end

tu as la solution de la passer sur un banc dinojet avec une sonde dans le pot qui te donne ton ratio air/essence à tout les régime,,,une fois que tu sais ça, soit il ne te reste plus qu'a régler, soir tu le fait faire par le garage.