Forum airhuile

Une petite pas plus tard qu'hier.

Je fais la révision de ma vieille Orion mazout. Une fois l'affaire terminée, je sors la voiture du garage, je suis un peu distrait par les enfants qui veulent monter dedans. Au moment de démarrer j'entends un gros crac. Après avoir garé la voiture, je viens constater l'origine de ce bruit, j'avais de sérieux doutes. Le bac à vidange complètement défoncé, normal la voiture a roulé dessus. Heureusement j'enlève toujours l'huile avant de m'attaquer au filtre à huile (ben oui, une fois il est tombé dedans, bonjour l'inondation). Sinon j'étais bon pour ramasser 5l d'huile sur le béton.

Résultat un bac à vidange que je traînais depuis 10 ou 15 ans à la poubelle, jamais j'en retrouverai un si bien.

bugomiel a écrit : Résultat un bac à vidange que je traînais depuis 10 ou 15 ans à la poubelle, jamais j'en retrouverai un si bien.

haaaa je coyais que c'etait le fait d'avoir une Orion....

Whooofff, c'est une microboulette ca.

Une boulilette :)

stritbikman a écrit : haaaa je coyais que c'etait le fait d'avoir une Orion....

Attention, on ne dit pas de mal des Ford Orion, c'est de la bonne bagnole ça. Enfin, c'est un peu moche et poussif, mais c'est solide, enfin pour l'instant.
Allez, une petit photo pour se faire plaisir, ce n'est pas la mienne mais sa soeur jumelle.

Mince j'avais oublié que ce genre de truc existait.
On voit bien que le designers étaient en gréve qaund ils l'ont pondu.

Bon tout ça ne vaut pas le look inénarrable, futuriste et branché de la BX diesel (grise)

Signé Werner, truffe aterrée

werner a écrit : On voit bien que le designers étaient en gréve qaund ils l'ont pondu.

En fait ils n'étaient pas en grève, enfin pas tous, mais la mécanique a dicté ses exigences sur l'esthétique. Et le résultat est là 1800 cc atmo, 60 ch (furieux), 152 km/h chrono. Et oui, ça cause. Bien sûr la tenue de route est à l'avenant. Y'a comme un temps de latence entre le moment où on tourne le volant et où la voiture tourne réellement, c'est disons spécial, faut connaître quoi.

GluIsBack a écrit :Whooofff, c'est une microboulette ca.

Une boulilette :)

Au moins c'est du frais (hier).
Je ferai mieux la prochaine fois, promis.

Ma derniere : Passer au four ma tete de fourche pour faire sécher la réparation que j avais faites et la retrouvée en crèpe a cause de la trop forte chaleur

Changer ma batterie


Bravo le veau!

bottonrudy a écrit :Ma derniere : Passer au four ma tete de fourche pour faire sécher la réparation que j avais faites et la retrouvée en crèpe a cause de la trop forte chaleur

rdlc a écrit :

bottonrudy a écrit :Ma derniere : Passer au four ma tete de fourche pour faire sécher la réparation que j avais faites et la retrouvée en crèpe a cause de la trop forte chaleur

Oui je sais , sur ce coup la .............

Ah oui, là ...

mon pote venait d acheter un 750 srad toute neuf,et quelque temps apres je le croise et lui demande s il etait content ?
arrete !!!! il est deja chez suz ,tourne mal puis rien!!!!!
inquiet de savoir les simptomes de sont 750 je l appelle quelques jours suivant!!!
il ma repondu, que suzuki lui a dit qu un gex sa tourne pas aux gazoil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
oh le con j ai trop rie,tes trop fort!!!!!!!!!!!

hoooo le con !!!

dan70 a écrit :il ma repondu, que suzuki lui a dit qu un gex sa tourne pas aux gazoil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Les dégats c'est quoi ?
Ca casse tout ?

Signé Werner, truffe qui fait bien attention

non rien de casse de souvenir mais apres il tournait moins bien qu il disait !!!!gros nettoyage,remplacement des bougies.
pour moi je pense qu apres un bon nettoyage il n aurait pas eu de souci mais il foutait toujours les pattes dedans et accusait toujours le gazoil !!!!!!
quand je travaillais au garage face à une station service, plusieurs personnes avaient deja fait l erreur, apres vidange du réservoir les gens repartaient avec leur voiture qui fumait un peu mai rien de grave. en revanche ce qui est grave c est essence dans un diesel