Forum airhuile

Trop cool je commence a réver sur le montage de mon embréyage. Sinon le carter et le méme par contre je n'ai pas les ressorts ni les pions de centrage.
Voici une photo de ce que j'ai:

les pions de centrage sont facile à faire et les ressorts tu dois surement pouvoir adapter qque chose d'existant

C'est peut étre ceux de l'origine?

je ne crois pas, du moins la ref est differente

Bon bé encor un truc qu'il faut que je trouve a moins que ca soit encor commmercialisé!
Il est pas pret de rouler cet embréyage mais on va y arriver, merci les mecs.
Ne m'envoyez pas de MP je ne peu pas les lire et ca me bloque tout donc voici mon mail stephane.naboulet@orange.fr merci.

les ressorts c'est pas un souci, tu trouveras sans doute un equivalent ou au pire on peut les faire fabriquer si on fait une petite commande groupee

Ok encor une bonne nouvelle merci Martin 1340 par contre pense au tof pour les piéces de mon 85. Merci.

oui faut absolument que je te fasses ca

Ok merci

Pur le RR, les double radia sont là car pour refroidir l'huile qui monte à la culasse ( le gros ) et le l'huile du carter ( le petit )
Sur le RR de série c'est l'inverse, un gros radia pour l'huile du carter et un petit pour la culasse...

Nap's en regardant le lien vers l'embrayage de limited je me rend compte qu'il nous manque la roue dentée avec l'amortisseur de couple qui engraine avec l'arbre primaire.... Y'a du taf mais tout se refait !!!

Ouai on va les faire rouler ces embréyage à sec!
Faut que je gagne sur ebay et gaz, avec 3 on en fait 2!

nap's a écrit :Ouai on va les faire rouler ces embréyage à sec!
Faut que je gagne sur ebay et gaz, avec 3 on en fait 2!

Yehhhhh

1100GSXRman a écrit :

nap's a écrit :Ouai on va les faire rouler ces embréyage à sec!
Faut que je gagne sur ebay et gaz, avec 3 on en fait 2!

Yehhhhh

c'est pas gagné y'a du people dessus

Je me doute mais faut qu'on se serre les coudes et qu'on le remporte pour nous faire des piéces!

c'est clair que c'est bete d'encherir tous en meme temps