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Re: boitier cdi vance&hinse
Posté : 10 févr. 2008, 18:46
par cool-ti
merci pour la documentation , et désolé d'avoir une vie ,mais j'ai pas pu me reconnecté avant, je ne suis pas une personne ingrate pour savoir remercier a sa juste valeur les personnes qui m'aide.
encore merci .
Re: boitier cdi vance&hinse
Posté : 15 févr. 2008, 20:46
par gex916
salut GEX63, j'ai le meme boitier, mais sa veut dire quois la position des switchs, perf range 1 a 4 et rev 1 a 4 ?
Re: boitier cdi vance&hinse
Posté : 15 févr. 2008, 21:05
par GEX63
rev 1 a 4 c'est la rupture
Rev range 1 : 11500 trs/min
Rev range 2 : 12000 trs/min
Rev range 3 : 12500 trs/min
Rev range 4 : 13000 trs/min
perf range 1 a 4 c'est suivant le niveau de prepa moteur
perf range 1 : moteur stock
perf range 2 : a utiliser avec un doigt d'allumage , echappement et carburation "Ad hoc" gains a bas et moyens regime mais pas grand chose de plus en haut
perf range 3 : pareille que range 2 mais avec des AAC et piston HC gain a mi et haut regimes
perf range 4 : pour les grosse prepa façon Drag a utiliser sur de courte durée et avec un carburant special....
voila a vous de choisir le bon setting par rapport a vos brele tout est histoire de compromis

Re: boitier cdi vance&hinse
Posté : 15 févr. 2008, 23:34
par gex916

GEX63

Re: boitier cdi vance&hinse
Posté : 16 févr. 2008, 23:13
par TAYO
Et dire que j'avais sur mon ancien 11 un boitier et un doigt vances ke je n'ai jamais sue regler si j'avais eut ces informations avant j'aurais peut etre put regler ma moto correctement car j'avais des trous à l'accel
MERCI pour toutes ces infos