Forum airhuile

1100GSXRman a écrit :

GEX63 a écrit :Je vous dit que c'est faisable non di diou....l'aspecte granuleux aussi

Moi j'te crois !
Avec un sablage au bon grain après ça passe comme une lettre à la poste

un bon observateur le verra toujours, même si c'est bien imité. impossible de refaire le même grain et le traitement de surface sans que ça se voit.
maintenant il y a toujours des pigeons qui ont de la merde dans les yeux!

oui c'est possible a imiter , après ...une fois monté le passage des cables et faisceau et la saleté on y vois que du feu ...
pour la plque c'est pareil , les deux rivets d'origine sont dur a imiter

Houuuuuuu!!!

C'est quoi cette bande de voleur???????? ESCROCS!!!!!!!!!!!!!!!!!!! BRIGANDS!!!!!!

bah, j'ai bien vendu une moto sans numéros, cadre neuf vierge! l'acheteur (un préparateur) m'a recontacté quelques temps après... je l'ai mis en relation avec la concession ayant changé le cadre qui avait oublié de regraver le cadre neuf.

C'est bon, c'est réglé.
Le père Valium et ses fichiers magiques ont tout résolu.....
Tout est en ordre.

valium a écrit :C'est bon, c'est réglé.
Le père Valium et ses fichiers magiques ont tout résolu.....
Tout est en ordre.

merci Tony

mais bon, ce cadre est pourri.

enfin j'en ai 1 deuxième maintenant, il manque juste qq vis dedans, je sais plus comment ça s'appelle, des inserts???

ca c'est pas top. En effet. mais au moins ton problème de n° est régle.

mis a part la taille des n°, tu trouves pas que la soudure du bati ar est a chier?

sur le mien un 89, acheté neuf, les soudures comparées aux autres années sont vraiment pourrient

hummmm sur les 3 cadres que j'ai ici:
11R89
11R91
750R90
je trouve que ça se vaut: il y a des endroits où s'est super propre, d'autres moins et c'est différent d'un cadre à l'autre

je trouve pas qu'il y en a un plus propre que l'autre, en tout cas au niveau soudure parceque sinon y a pas photo, mon cadre de 750 est vraiment clean par rapport aux 2 autres