Re: tarif du realesage
Posté : 12 janv. 2008, 00:55
Attention, quand tu commences à arriver en 1246 les bielles renforcées sont pas de trop.... 
Forum airhuile
Motos SUZUKI : 1100 GSXR / 750 GSXR / GSXF / GSXG / Bandit (GSF) / Inazuma (GSX) / MOTEURS: 1200 (1157) - 1100 (1127 - 1052) - 750 (749 - 748) - 600 (599)
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tarif du realesage
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Re: tarif du realesage
Posté : 12 janv. 2008, 01:03
je le sais pierrot c pour ca que je vais m'arreter a 1216
Re: tarif du realesage
Posté : 12 janv. 2008, 03:00
Y'a le 1226 chez Power sinon
J'y étais allé pour me rensigner....
Pour 2000 euros, tu repars avec 168ch au vilo !
Prépa culasse, reglage carbus et arbres à cames, réalésage...
Pas mal.. mais cher
J'y étais allé pour me rensigner....
Pour 2000 euros, tu repars avec 168ch au vilo !
Prépa culasse, reglage carbus et arbres à cames, réalésage...
Pas mal.. mais cher
Re: tarif du realesage
Posté : 12 janv. 2008, 03:20
ca peut etre a etudier pour le moment je c pas encore j'attend la confirmation de mon black pour vraiment me dessider sur la cylindrée que je vais choisir mais une chose est clair ce sera au minimum 1200 
Re: tarif du realesage
Posté : 12 janv. 2008, 08:28
+1 je suis du meme avisMadMax a écrit :aléser pas parallèle? impossible. faut bien rester dans l'axe donc les alésages sont forcément parallèles.
ils ne peuvent que resserrer les cylindres extérieur ce qui est une grosse connerie, c'est bâtard à mourir comme montage!le piston ne serait plus centré sur la bielles d'où une usure prématurée. puis il doit pas rester grand chose entre les alésages.
pour ce que ça coute de faire une bidouille de plus et faire ça bien en refaisant les conduits...
Re: tarif du realesage
Posté : 13 janv. 2008, 22:54
bon bin pour le realesage c pas pour cette année mon gros black tombe a l'eau c pas grave je me contenterai des arbres st2 avc prepa culasse,de la rampes racing et de ce que j'ai deja dessus
Re: tarif du realesage
Posté : 13 janv. 2008, 23:25
Ca va dejà envoyer du gras !
Au moins 155ch je pense !
Au moins 155ch je pense !
Re: tarif du realesage
Posté : 14 janv. 2008, 02:33
oui je pense quand meme
Re: tarif du realesage
Posté : 14 janv. 2008, 06:48
à moins qu'il décale les alésages en quinconce genre : _ -- _ --....
mais bon je ne sais pas si ca peut se faire et quid du joint de culasse (à moins de le retailler)
mais bon je ne sais pas si ca peut se faire et quid du joint de culasse (à moins de le retailler)
Re: tarif du realesage
Posté : 14 janv. 2008, 07:50
Tiens !1100GSXRman a écrit :Ca va dejà envoyer du gras !
Au moins 155ch je pense !
C'est que ce faisais mon 1100 WATER juste en full :)
Re: tarif du realesage
Posté : 15 janv. 2008, 01:30
Oui, mais comme tu l'as dis c'est un water...GluIsBack a écrit :Tiens !1100GSXRman a écrit :Ca va dejà envoyer du gras !
Au moins 155ch je pense !
C'est que ce faisais mon 1100 WATER juste en full :)
Des chevaux y'en a, mais du caractère
Et pis t'es d'accord avec moi, le 11W c'est hyper méga lourd à mener par rapport à un air-huile !!!
Ok, le air-huile donne aussi plus de sensations à cause du chassis, mais....
Re: tarif du realesage
Posté : 15 janv. 2008, 10:11
dans tes reves humidesGluIsBack a écrit :C'est que ce faisais mon 1100 WATER juste en full :)
