Forum airhuile

Sa peut le faire non?

sa peut etre sympa mais a mon avie sa va te couter pas mal, sinon c'est quoi la moto sur la photo ? le cadre

Je pense pas que sa me revienne si chere que sa il y a juste les jantes peintes en blanc et la moto en noir avec des autocollants en forme de tribal et un vernis par dessus.
Sinon la moto c'est un ZX10R en street avec un cadre spondon, mon reve mais avec un moteur de 1100 dedans.

sinon dans le meme style tribal vert ( que j'aimebeaucoup aussi ) j'ai trouver sa :

Si tu avais peur que ça coute cher avec la moto précédente, là une peinture comme ça chez un pro ça vaut une fortune, ce n'est pas des autocollants, c'est fait à l'aero

en tout cas, quoi que tu fasse comme peinture, ta moto est tres belle, c est un cadre de water?

pour la peinture, avant quand j etais + jeune, je passais ma tune dans le ma tu vus, mais vu le prix que cela represente, je prefere investir dans de la belle piece et moins dans la deco, tu fais une belle couleur uni avec ton cadre bien propre, et crois moi, ca va claquer grave, en +, si tu fait une bourde du style glissade, tu t en sortira mieux qu avec un perso, apres les coups et les douleurs...........................

C'est clair que le perso quand tu chute, ça reviens cher à faire faire, le mieux c'est de pouvoir le faire soi-même, je l'ai vécu au mois de juin, j'ai pris une gamelle qui m'a niqué les deux côtés de la moto, j'ai réparé et repeind moi même, ça m'a quand même pris un mois, mais ça ne m'a couté que 120 € en fournitures

barbatos a écrit :sinon dans le meme style tribal vert ( que j'aimebeaucoup aussi ) j'ai trouver sa :

'tain c'est comme pour moi sur le café racer, y'a un train arrière de 996...
T'as d'autres photos de l'ancrage de l'amorto ????
Vue de profil, etc...

[quote="gex01"]en tout cas, quoi que tu fasse comme peinture, ta moto est tres belle, c est un cadre de water?

Oui c'est bien un cadre de liquide 750 de 1995 et le moteur un 1260 air huile

1100GSXRman a écrit :

barbatos a écrit : T'as d'autres photos de l'ancrage de l'amorto ????
Vue de profil, etc...

non désoler j'ai chercher vite fait sur le net et je lai trouver au hasard et j'ai pas reussis a retrouver le mot cler que javais mis pour trouver .

1100GSXRman a écrit :['tain c'est comme pour moi sur le café racer, y'a un train arrière de 996...
T'as d'autres photos de l'ancrage de l'amorto ????

t'ain la meme que pierre et qui roule en plus

vu la couleur de ta fourche et de tes raccords, ainsi que de tous les autre détails, soit tu fais un beau noir (mat ou super brillant) super bien fini, soit sur une base noire tu fais un rappel d'une des "autres" couleurs, bleu ou rouge ou or.

Sinon, un beau rouge avec qq rappels bleu dedans, pas mal non plus je pense
Commence sur ton PC sur la base d'une photo et fait mumuse pendant qq temps

+ 10 avec Pink dutchman.

1100GSXRman a écrit :

barbatos a écrit :sinon dans le meme style tribal vert ( que j'aimebeaucoup aussi ) j'ai trouver sa :

'tain c'est comme pour moi sur le café racer, y'a un train arrière de 996...
T'as d'autres photos de l'ancrage de l'amorto ????
Vue de profil, etc...

Pour 1100Gsxrman un lien ou il y a le bandit avec le monobras de ducat et tu verras il a mis un amortisseur de R1 2007.
Pour le lien fait copier coller.

http://www.mototuning.com/galerie/suzuk ... index.php3

Je trouve pas sa térrible moi, à vous de juger (il manque les jantes blanche mais c'est dur à faire):

AVANT


APRES