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Posté : 18 nov. 2007, 14:24
par valium
Dernière possibilité : L'orifice de décharge dans le maitre cylindre este peut être bouché, du coup ca envoie trop de produit avec trop de pression. Un petit coup d'aiguille à coudre très fine....Demandes à Glu... hein Glu?

Posté : 18 nov. 2007, 19:13
par gsx
j'ai vu une fois ce phénomène sur une voiture. Le gars s'était trompé de liquide de frein, ça avait attaqué les joints donc le piston du maitre cylindre ne revenait plus, ce qui laissait les étriers en pression. On a changé le maitre cylindre, tout purgé et plus de problème.

Posté : 18 nov. 2007, 19:48
par GluIsBack
valium a écrit :Dernière possibilité : L'orifice de décharge dans le maitre cylindre este peut être bouché, du coup ca envoie trop de produit avec trop de pression. Un petit coup d'aiguille à coudre très fine....Demandes à Glu... hein Glu?
:ico_yeah4:

Carément !

Posté : 18 nov. 2007, 20:03
par 1260gsxr
regarde si tu as de la garde au niveau de ton levier car un pote a eu ce probleme apres la pose d'un levier de frein adaptable apres plusieur gros freinage la moto freiner toute seule

Posté : 18 nov. 2007, 20:06
par junior-gex
Bon voila le topo !

Cet aprem je remonte tout mon circuit de freinage chez moi (j'habite au 5eme etage ) :Super14:

La je fait un 1er test ( valium power) . j'essai d'ecarté les plakettes , impossible , bon j'insiste pas !

Je demonte le levier de frein et hop comme par magie quand je reteste , les plakettes recule et le likide de frein dans le bocal remonte !

Jpense que j'ai un soucis avec ce levier ki a trop de garde ! J'ai limé a peine le bitonio du MC de frein et j'ai remonté le levier !
Et la quand j'ecarte les plakette, le liquide remonte bien , donc jpart en essayage la a 20h10 et jvous dit quoi tout a l'heure ! j'en ai profité pour nettoyé les piston qui d'ailleur etaient assez propre :Demon12:

Jsent que jsuis plus tres loin de la soluce !

Merci pour tous les conseils les gars :Super14: et a valium "the brake master" :admin:

Posté : 18 nov. 2007, 20:08
par GluIsBack
Bon, il part dans 2 minutes, faut que ca marche !

Posté : 18 nov. 2007, 20:48
par junior-gex
Impossible de testé ce soir , la pluie a demarré au moment ou j'ai mis le contact :cry:

Test remis a demain !

Posté : 18 nov. 2007, 20:50
par GluIsBack
FIOTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTEEEE

Ah, c'est balot ca :)

Posté : 18 nov. 2007, 20:54
par valium
Trouillassou !!!!!!!!!!


Non, t'as raison, va pas te mettre par terre.

Posté : 18 nov. 2007, 22:12
par GluIsBack
Justement !

La flotte c'est terrible !!

Ca permet de faire des drift de taré sans user les pneus !!!!!

C'est le top !

Posté : 18 nov. 2007, 22:26
par gex916
Glu toujours en mode bourrin!!! :ico_yeah4: :ico_yeah4: :ico_yeah4:

Posté : 18 nov. 2007, 22:39
par 1260gsxr
c'est bon cette fois si t'es sur la bonne voie. j'aurrais lu ton post avant je te l'aurrais dit des le debut que c'était sa :1er:

Posté : 18 nov. 2007, 23:06
par GluIsBack
1260gsxr a écrit :c'est bon cette fois si t'es sur la bonne voie. j'aurrais lu ton post avant je te l'aurrais dit des le debut que c'était sa :1er:
Whouuaahhhhh luiiiiiiiiii

hûhû

Excellent

Posté : 19 nov. 2007, 17:39
par junior-gex
1260gsxr a écrit :regarde si tu as de la garde au niveau de ton levier car un pote a eu ce probleme apres la pose d'un levier de frein adaptable apres plusieur gros freinage la moto freiner toute seule
Ba c'etait ca :Demon07:

Merci a tous les mecs , car cette histoire de levier fallait y pensé :Super14:

Mais au passage mon radia a rendu l'ame ! D'ailleur a ce propos , le radia peut pété si j'ai un surplus d'huile dans lemoteur ? :cry:

J'ai les nerfs mais je crack pas ! :Demon12:

Posté : 19 nov. 2007, 17:44
par valium
Et un truc de réglé, un !