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Posté : 16 nov. 2007, 16:55
par jd
non tu découpe le cul pour laisser le passage de l embout de guidon et prso j ai mis une entretoise pour bienlaisser libre la poignée de gaz !!

Posté : 17 nov. 2007, 12:55
par arnaud
j'ai des saito depuis 1 an, nickel (ne pas perdre le boulon de l'embout dans le guidon....quel con, galère a récupérer sans démonter) pour les manchon il y avait eut un article l'année dernière dans motomag aussi, certains avaient tendance a appuyer sur les leviers a partir d'une certaine vitesse

Posté : 17 nov. 2007, 13:14
par bob_B12
arnaud si tu as des scans pour les manchons je suis preneur sur mon mail car apparement on n'a plus le droit de les mettres sur le site.
bob_sarrio@hotmail.com

Posté : 17 nov. 2007, 13:39
par arnaud
je vais regarder.... samedi, journée du rangement..

Posté : 17 nov. 2007, 13:51
par GluIsBack
poignée chauffante
Posté : 17 nov. 2007, 17:56
par benoit95700
hey tu veux pas la clim aussi ....????
nan sans dec, c'est bien les poignées chauffantes...

Posté : 17 nov. 2007, 18:05
par arnaud
j'ai pas retrouvé l'article, je crois qu'il a été jeté...(par contre j'ai tous les loisirs nautiques....)mais si je me rappel bien pour les manchons ceux bas de gammes étaient bof sauf pour des scoots...et le soucis était la qualité du renfort rigide pour empécher l'appui sur les leviers, à partir de 120 km/h de mémoire, parmis les meilleurs je crois que bmw en faisait partis (mais a un certain prix)
Posté : 18 nov. 2007, 07:54
par bob_B12
sur les bagsters je n'ai pas senti de renfort au bout, je n'ai pas trop regardé non plus, mais le truc qui m'a fait bizarre c'est au niveau de l'entré donc quand tu inseres la main on dirait deux morceau de fer l'un sur l'autre, qui t'empeche quasiment de rentrer ou de sortir...
C'est le seul gros point négatif que je leur ai trouvé. Et les emplacement de MC qui ne sont pas situé au bon endroit
