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Posté : 07 nov. 2007, 12:42
par superstanav
il faut un raccord à visser avec un percuteur pour reconditionner les accus d'azote sinon pfuitttt dans ton cul les 10 bars
Posté : 12 nov. 2007, 11:53
par Yo
g pas répondu mais si y'a une photo de l'outil à percuteur voir un schéma c'a m'interesse...
Posté : 12 nov. 2007, 21:37
par superstanav
un exemple:
http://www.shaft-racing.com/shopoutillage/page18.html
donc le gaz sous pression arrive par la gauche et rentre dans la bonbonne de l'amorto par le tube taraudé du bas;
le bouton rouge en haut permet de faire avancer ou non une tige qui va venir appuyer sur la valve de la bonbonne .
avec ce systeme,tu n'as pas de perte d pression dans l'accus au moment du debranchement vu que la tige percuteur aura été reculée (il faut laisser le circuit de gonflage en pression pendant cette manip')
Posté : 13 nov. 2007, 00:20
par FlyingDutchman
valium a écrit :bande de vagins................... fallait chercher un peu.
martin1340 a écrit :oui il faut un outil spécial
forcement
