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Re: tourne sur 3 cylindres
Posté : 15 oct. 2007, 16:38
par gsxr13
Posté : 15 oct. 2007, 16:39
par mike91
whaouu a écrit :
c'est du combien qu'il faut pour demonter les bougies?
Sur mon 750 de 91, je crois que c'est du 14 mm.
Posté : 15 oct. 2007, 16:52
par whaouu
comme je suis pas tres copain avec les carbus
(souvent quand je touche les reglages sont plus bon)
donc j'evite de toucher les carbus donc j'aimerais savoir ou est la vis de richesse pour essayer quand meme cette option.
pour les gicleurs faut tout demonter les carbus?
demonter la rampe et ouvrir les carbus?
si c'est ca tu peux me dire combien de tps à vu d'oeil il faut pour nettoyer les gicleurs?
merci
Posté : 15 oct. 2007, 17:00
par Kefren
pour les bougies , c'est du 18
Pour les vis de richesse, elle sont sous les carbus, devant l'entrée d'admission.
Le temps qu'il faut pouyur démonter et nettoyer une rampe ? ça dépends de l'entrainement
moi je te fais ça en une heure chrono
Par contre, fais gaffe en démontant, c'est plein de petites pieces et joints qui n'ont qu'une idée : se faire la malle !!
Posté : 15 oct. 2007, 17:12
par whaouu
un petit detail c'est que je suis en residence que les garages sont dessous les apparts.
et que la moto QUAND J4ESSAIE DE LA DEMARRER elle pete comme une folle on dirait serieux un coup de fusil
donc j'hesite un peu à jouer du demarreur( en plus je vais vite vider la batterie)
donc pour savoir si c la vis de richesse comment je dois m'y prendre?
et d'apres toi aussi c'est la vis dde richesse?
merci
Posté : 15 oct. 2007, 17:18
par whaouu
j'ai juste nettoyé le filtre comme je le fais habituellement
qu'est ce que vous en pensez?
ca me parrait peu probable non?
Posté : 15 oct. 2007, 17:56
par Kefren
essaie dans un premier temps de nettoyer les carbus, et aussi de vérifier si une durite n'est pas légèrement pincée
puis les bougies
piuis en dernier recours, la richesse
si tu as du mal avec les carbus, essaie de trouver un mécano pas cher ou un air huileux sympa et dispo sur ta région
Posté : 15 oct. 2007, 18:22
par whaouu
tu t'y connais bien en rampe apparemment tu es du var ?
moi je suis d'aix en provence.
tu ne passerais pas dans le coin par hasard?
Posté : 15 oct. 2007, 18:47
par gex916
salut, j'ais eu unpeut le meme probleme(le 4 qui deconnait), c'etait un fil de bougie a l'éxtrémité ou se visse l'anti patate qui etait bien taraudée, j'ai coupé 1cm sur les 4 fils, puis revissé les anti patates, je redemare, et la le 4 tourne et le 3 merde grrrrr, enfait, l'entipatate du 3 n'etait pas completement "clipsée" a la bougie. maintenant c'est nikel, et je consome moins
Posté : 15 oct. 2007, 20:36
par whaouu
re
j'ai demonté la bougie et verifié l'eticelle et donc elle est bien presente.
il y a une etincelle.
donc je devrais chercher vers les carbus maintenant c'est ça?
un truc ma becane a déjà tourné sur deux pattes lors d'une canalisation pincée et elle tournée biensur comme une grosse patate.
mais là elle ne tourne meme plus sur 3 pattes pkoi?
hier quand elle tournait encore j'ai verifié les tubes et 3 etaient chaud.
si un carbu est bouché pkoi la brele ne tourne plus sur 3 pattes alors qu'elle a dejà tourné sur 2 pattes?
s'il y a des explications elles sont les bienvenues.
Posté : 15 oct. 2007, 20:43
par SPEEDTOF
verifi tes pointeaux j'ai eu le probleme sur mon 11
Posté : 15 oct. 2007, 20:45
par whaouu
il y a de l'essence dans les cuves . est ce que ca peut etre les poiteau???
Posté : 15 oct. 2007, 21:04
par Kefren
whaouu a écrit :tu t'y connais bien en rampe apparemment tu es du var ?
moi je suis d'aix en provence.
tu ne passerais pas dans le coin par hasard?
heuuu connais bien c'est vite dit... disons que j'en ai ch*é graaaaaaave
mais je veux bien te filer un coup de main à l'occase -> Mp
Posté : 15 oct. 2007, 21:18
par whaouu
merci pour ton conseil des demain je vais le verifier
tu as reglé plus riche ou moins riche merci d'avance
Posté : 16 oct. 2007, 15:39
par whaouu
qu'est ce que la vis dde richesse?
elle enrichie quoi?
richesse d'essence?
