Forum airhuile

et avec le réservoir

elle est basse et trapu comme j'aime

Ça y est le projet prend forme.

la classe

voila un truc de plus en moins a faire.


tu touches au but!

maintenant, je vais m'atteler à couper la boucle pour mettre celle du r1
une fois, en place je pourrais peindre le cadre et remonter le moteur

la t trop fort

je suis impatient de voir la tenue de route !!!!!(avec toutes ces modifs) au fait c est quoi a l origine .vu le reservoire un ina ou un xjr ?????????? en tout cas ce sera original .felicitations

xjr 1200

c'est bon au niveau des hauteurs!
j'ai pas mal récupéré!
sur un origine, à l'arrière je perd 30mm et à l'avant 55mm!
maintenant, j'ai un avant plus bas de 25mm par rapport à l'arrière!
assiette rattrapée dans un sens

bon, j'ai remis la machine sur sa table pour passer à l'étape suivant: la boucle de r1

beau boulot!

Beau travail reste plus qu'à mettre un moteur de 1100R et puis c'est le top félicitation!!!!

voilà ce que cela donne avec une coque de r1






je dois mainteant couper la boucle d'origine mais j'ai un petit souci, je voudrais lui donner plus d'angle, c'est à dire lever l'arrière un peu plus que l'origine de l'xjr mais aussi de la r1!
vous! vous choississez comment la hauteur de la boucle?

j'ai oublié de dire qu'il faut que je puisse mettre les pots sous la selle!