Forum airhuile

GluIsBack a écrit :

lule a écrit :

GluIsBack a écrit :
Mais j'dois bien avouer qu'un petit 2003 pour la piste....mmhh...

Je confirme !!!

Et puis sur la route aussi ... T'as qu'à demander à wouak

Quand même pâs !!

C'est un water, et les water, c'est caca beurk !

hûhû

Oui mais là non.
C'te bécane je l'adore !

Lule < je sais je sais, les waters sont a chier CHEZ LES AUTRESSS

et c'est vrai ;)

Jakko < ah yes, le fameux droite ou mel ta fais l'exterrrrrrrrrr

GluIsBack a écrit :Jakko < ah yes, le fameux droite ou mel ta fais l'exterrrrrrrrrr

rigole mais elle etait partie devant et j'ai po reussi a la doubler avec sa R6!!

LEs femmes !!!

INCONSCIENTEEEEEEEEE

hûhû

sympa les petites photos !!

pour le R qui dépose les 2003 .. ca prouve bien que c est pas tout d'avoir une belle becane... faut savoir la piloter... et la certain y arrive bien meux que d'autre...
malheureusement je pense etre dans ceux qui se traine la B...

jakko a écrit :c'est bon tout ca, ca serais bien de s'organiser une session piste un de ces 4

C'est pas toi qui disais....."j'peux pas j'ai piscine, j'ai la caravane d'un pote a remorquer et moultes excuses........


J'ai pas remonter un cuir d'Andorre pour faire joli hein.....va falloir l'utiliser....et avec un peu de chance tu pourras voir mon ti cul bien moulé dans le cuir

Ah oui, j'oubliais les photos:

Moi en Championnat Promosport Open 34 cv


Puis après avoir rincer le GSE.......en Fazer.......mais les proteges carter frottent beaucoup trop vite.....





Ki cé ki vient rouler à Carole avec mouaaaaa???

Cuisto a écrit :

jakko a écrit :c'est bon tout ca, ca serais bien de s'organiser une session piste un de ces 4

C'est pas toi qui disais....."j'peux pas j'ai piscine, j'ai la caravane d'un pote a remorquer et moultes excuses........


J'ai pas remonter un cuir d'Andorre pour faire joli hein.....va falloir l'utiliser....et avec un peu de chance tu pourras voir mon ti cul bien moulé dans le cuir

Ah oui, j'oubliais les photos:

Moi en Championnat Promosport Open 34 cv


Puis après avoir rincer le GSE.......en Fazer.......mais les proteges carter frottent beaucoup trop vite.....





Ki cé ki vient rouler à Carole avec mouaaaaa???

non mais ce WE c'est vrai, pour une autre fois et dis donc elle est petite ta moto ou.....???

jakko a écrit : et dis donc elle est petite ta moto ou.....???

J'ai pas précisé,Championnat Promosport Open 34 chevaux de POCKET BIKE

Petite peut etre.....mais c'est pas une Hon..

Cuisto a écrit :

jakko a écrit : et dis donc elle est petite ta moto ou.....???

J'ai pas précisé,Championnat Promosport Open 34 chevaux de POCKET BIKE

Petite peut etre.....mais c'est pas une Hon..

c'est surtout les proportions, ca faisait pas le meme effets avec le 11R

jakko a écrit :c'est bon tout ca, ca serais bien de s'organiser une session piste un de ces 4

nurburgring?

martin1340 a écrit :

jakko a écrit :c'est bon tout ca, ca serais bien de s'organiser une session piste un de ces 4

nurburgring?

ho ben non, tu casses la surprise là, tant pis................................bon qui qui viens alors???

pas moi en tout cas, trop loinggggggggg, mais super tof, merci!!!

lule a écrit :

GluIsBack a écrit :
Mais j'dois bien avouer qu'un petit 2003 pour la piste....mmhh...

Je confirme !!!

Et puis sur la route aussi ... T'as qu'à demander à wouak

Ahlàlà, je peux que confirmer ce que dit Lule : le 750R 2003, c'est un avion de chasse....
J'adorais mon air huile, et je ne m'en serais jamais séparé, si un malotru n'en avait décidé autrement, mais ce que j'ai découvert avec le K3...c'est un autre monde...
1°) : c'est inimaginable ce que ça pousse
2°) : ya pas de défauts...
3°) : le caractère est très affirmé contrairement à une idée reçue : le système de double papillons a redonné du peps à l'injection linéaire des SRAD. Ya un coup de pied au cul à 6500, ça se renforce sérieusement à 8500 et ça explose littéralement à 10000, pour grimper avec un lyrisme inconnu jusqu'à maintenant jusqu'à 14500... incroyable, je vous dit.
4°) : ça cabre tout le temps, y compris sur l'angle : je me suis fait surprendre !!! Et ben ça reste quand même sur la trajos...
5°) : ça reprend malgré tout sur n'importe quel rapport à n'importe quel régime...
6°) : ça consomme RIEN ! (jamais plus de 7L/100 en tartinant comme un malade, 8L/100 à 215-220 de croisière (avec pignon de 16 au lieu de 17) : j'ai expérimenté ya pas longtemps...
7°) : c'est magnifique...
8°) : vous verriez comment c'est facile à mécaniquer, comment c'est bien conçu, comment c'est compact...
9°) : c'est tellement facile à débrider/rebrider ...........................
10°) : malgré tout ça, ça voyage très très bien...sur nationale, c'est le pied intégral...
11°) : c'est une évolution incroyable du R, mais strictement dans le même état d'esprit : on retrouve toujours le même type de réactions des anciens R, ça réagit jamais comme un CBR ou un R1 par exemple.

Bref vous aurez compris....je craque mortel...

Ah ben alors, qu'est-ce que je vous disais hein ?

lule a écrit :Ah ben alors, qu'est-ce que je vous disais hein ?

j'en etais sur que c'est de la balle!!!